Bon nombre de climato-sceptiques ont pris l’habitude de se référer à l’expérience de R W Wood de 1909 en l’utilisant comme preuve de l’insignifiance voire de l’inexistence de l’effet de serre du au CO2 sur l’atmosphère terrestre. Il (...)
5466 visites 11 jan. 2011 | 53 réactions | epapel + Partager
Les élargissements successifs incontrôlés générateurs d’hypertrophie et de blocage, le déni de démocratie synonyme de défiance des peuples qui la composent, les coûts exorbitants et croissants de son fonctionnement sans véritable contrepartie aujourd’hui et la (...)
3909 visites 26 oct. 2010 | 31 réactions | epapel + Partager
JL vient de jouir, et coup double en plus !!!!
La bonne question c’est : à combien de milliards d’automobile ont s’arrête ?
Si on se base sur la densité des pays occidentaux, ça nous amène à 5 milliards avec la population de 2050, le fond du problème c’est ça.
CO2 certes facile à récupérer au cul d’un centrale, mais il ne sera pas forcément simple de le stocker sous la centrale électrique, donc il faudra créer tout un réseau de transport (gazoducs) pour acheminer le CO2 dans les zones de stockage.
Bien vu Croa : 2L au lieu de 4l, ils ont certainement du supprimer bon nombre d’équipements « inutiles » qui grèvent la consommation.
Les batteries les plus performantes peuvent stocker 200wh/kg (lithim-ion, cathode au cobalt, anode en graphite).
Source : numéro hors série science et vie consacré à l’automobile (page 29).