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C’est très facile de renvoyer israéliens et palestiniens dos à dos, mais les faits dérangeants demeurent :
- l’occupant c’est Israël et les occupés se sont les palestiniens
- au plan militaire : le fort c’est Israël et les faibles ce sont les palestiniens
- qui possède l’arme atomique et ne veut pas le reconnaître : c’est Israël
- qui subissent le blocus d’Israël : ce sont les palestiniens

S’il n’y avait pas tout ce terrorisme d’Etat condamné à maintes reprises par l’ONU, il n’y aurait pas de terrorisme palestinien.

A mon avis le meilleur moyen de diminuer les transports c’est de taxer l’énergie, au moins ça tiendrait compte de l’efficacité énergétique et c’est techniquement très facile à mettre en place : problème, personne n’en veut non plus.

Comment vous faites pour persuader le reste du monde, en particulier les pays qui exportent chez nous et seront pénalisés par la TVT ?

Comment vous gérez les activités qu’on peut faire à distance sans transport (développements informatique, télé-maintenance, centre-d’appel, télé-quoique ce soit) ?

La quasi-totalité des produits manufacturés venant du bout du monde arrivent d’abord par bateau or le camion = 30 fois le bateau en consommation d’énergie au kilogramme/kilomètre transporté (15.000 km par bateau = 500 km par camion), c’est à dire que la moitié de l’énergie est dépensée pour le transport sur les sols nationaux, et si on relocalisait la production il resterait à peu près la même quantité de transport par camion car on ne pourrait pas déployer une usine pour chaque produit dans chaque département.

Le problème avec les taxes c’est que :
- quasiment personne ne veut de taxe internationale
- on ne peut pas harmoniser entre pays les taxes nationales
Donc, à la base c’est une idée morte-née.

Et admettons qu’on y arrive à faire adopter le principe :
- comment va-t-on compter les kilomètres parcourus ?
- le km de camion = le km de train =le km d’avion = le km de bateau ?
(sachant qu’au plan de la consommation d’énergie au kilogramme transporté on a grosso modo : avion = 10 fois camion = 10 fois train = 3 fois bateau)
Ces deux questions posent automatiquement les problématiques de l’usine à gaz et de la fraude pour conclure que techniquement ça ne marchera pas.