Fergus

Intéressant article et bonne liste de titres à écouter sur son MP3 des hauteurs du Mont Frugy pour découvrir les origines du rock.

Cette période des pionniers du rock (il manque Johnny Cash) est d’ailleurs tout à fait passionnante car la production était alors d’excellente qualité. Aujourd’hui encore, je suis stupéfait de la proportion des "bons titres" publiés durant ces années-là.

Depuis, les choses se sont beaucoup dégradées, essentiellement sous l’influence de la course au fric devenue toujours plus effrénée et qui a conduit de trop nombreux groupes à bâcler des albums entiers autour d’un ou deux titres. Dommage !

Ar wec’h all !

Le plus cocasse est que la partie sud de la ligne B, celle qui est actuellement exploitée par la RATP, était au départ une ligne... SNCF !

Pas sûr que cette réforme contitutionnelle soit vouée à l’échec : 17 parlementaires de gauche, dont Valls (au fait, est-il encore socialiste ?), Le Guen ou Gorce s’y sont déclarés favorables, au motif qu’elle contient des avancées. Et tant pis si l’égalité du temps de parole ou le rééquilibrage du mode de scrutin sénatorial passent à la trappe ! En fait, c’est un peu comme si des élus de gauche approuvaient un programme de droite au motif que ce programme contient ici et là des points positifs alors qu’il entérine de scandaleuses inégalités. Encore bravo à Valls et ses amis !

Bon courage pour votre action au sein de l’AUT.

Cela dit, deux remarques :

1° Je m’étonne que le directeur de la Ligne B vous ait "interdit" de faire part de sa réponse. Dès lors qu’elle vous a été adressée, cette réponse vous appartient ; vous avez donc le droit d’en disposer à votre guise, sauf si son envoi a été précédé d’un engagement de discrétion de votre part.

2° Concernant les "signalements", sachez que j’ai élaboré, il y de cela une douzaine d’années déjà (j’étais alors cadre à la RATP), un projet visant à faire de chaque agent de l’entreprise, qu’il soit exploitant ou administratif, un observateur des réseaux dans le cadre de ses propres déplacements (domicile-travail ou loisirs) en me basant sur l’idée simple qu’un agent est probablement encore plus attentif et plus responsabilisé qu’un voyageur lambda aux dysfonctionnements, aux incidents ou aux carences de toutes natures (exemple : défaut local de signalétique). A charge pour le management de mettre à disposition des agents "témoins" des fiches de signalement dans chaque site de travail, fiches destinées à être acheminées à une cellule centrale de collecte puis dispatchées vers les unités responsables. J’avais baptisé cette opération JANUS, du nom de la divinité aux deux visages, allusion à la double casquette interne et externe des "témoins". Ce projet a reçu un accueil chaleureux, mais tellement empressé en terme de réalisation qu’il a fini aux oublitettes comme de nombreuses autres idées destinées à améliorer le service. 

Tout cela pour dire que rien n’est jamais gagné d’avance. Quoi qu’il en soit, ne lâchez pas le morceau, je suis de tout coeur avec vous et vos amis de l’AUT sur ce type de démarche. 

Pas d’accord avec la conclusion : le sport, c’est évidemment la compétition. Mais la compétition peut être saine dès lors qu’elle n’est pas pervertie par le fric et les intérêts les plus douteux. Personnellement, j’ai joué durant 32 ans au football sans avoir d’autre objectif que d’essayer de gagner le match du jour, match aussitôt oublié dès la sortie du vestiaire. Et l’écrasante majorité des sportifs est dans le même état d’esprit. Où est le problème ? La compétition, ne vous en déplaise, est partout, même lorsqu’elle n’est pas codifiée : du milieu professionnel à la vie affective en passant par la plupart des activités humaines. Ce n’est pas la compétition qui pose problème, mais l’usage des moyens utilisés pour l’emporter sur le voisin, le collègue, le concurrent.