hurlevent

« si on supprime les stock-options des patrons du CAC 40 j’imagine ? »

Les stocks options des patrons du CAC 40 ne coutent rien à l’Etat. Au contraire, elles rapportent à l’Etat, lors des taxes sur les plus values de cession.

Les privilèges des cheminots coutent à l’Etat, c’est à dire au contribuable. Et cette grève voulait les maintenir.

Je suis cheminot moi-même et j’ai honte de voir ce que les grévistes SNCF font.

Votre commentaire est affligeant. Vous confondez égalité et égalitarisme. L’égalité, c’est quand tout le monde est égal devant la loi et le droit. Ensuite, vous pouvez avoir des gens qui créent plus de richesses que d’autres. En aucune façon, l’égalité dit que les travailleurs et les fainéants doivent gagner le même revenu.

@Gatsy

« Je sais de quoi je parle, n’en déplaise. ».

Vous vous moquez de qui ? La majorité de l’opinion publique était contre cette grève.

Il est vrai que le droit de grève s’oppose au service public.

Si on fait pencher la balance en faveur du droit de grève, le service public en pâtit.

Si on fait pencher la balance en faveur du service public, le droit de grève en pâtit.

Après, il suffit de choisir ses priorités.

« Les cheminots à 1300 euros net par mois, ou les gens qui peuvent se payer des yachts et des 4*4 ? »

Du grand n’importe quoi. Je cheminot de la SNCF et je peux vous dire que les salaires sont plutot confortables. Sachez que non seulement il n’y a aucun salaire inférieur au SMIC+8% à la SNCF, mais qu’en plus les charges sociales ne sont que de 15%. Les salaires sont nettement, nettement au dessus du privé. Rajoutez à cela la retraite à 55 ans, le lundi de Pentecote férié, les horaires du vendredi de 8h à 13h, et oui, les cheminot sont privilégiés.

Pour les conducteurs de TGV, le salaire moyen mensuel (salaire annuel / 12) est de 3000 euros bruts, soit 2650 net. Je ne parle pas en fin de carrière, mais en moyenne. En fin de carrière, c’est plus.

Ajoutez à cela les logements SNCF à des prix très avantageux, la possibilité de voyager gratuitement sur le réseau (la réservation est payante, sauf 8 fois dans l’année).

La moindre des choses, c’est que notre régime de retraite soit aligné sur celui du privé. Je ne vois aucune raison pour laquelle il devrait être meilleure.

Et pour les gens qui voyagent en yacht/4X4/etc..., s’ils ont créé leur boite et créé de la richesse, je ne vois aucune raison à ce qu’ils n’ent profitent pas.