Il ya une page Google, elle trace en temps réel la propagation du H1N1 et le compare avec des vagues de grippe antérieures : http://www.google.org/flutrends/intl/fr/
Mais c’est normal que le bénéfice va au propriétaire. Ce n’est pas
grave s’il est allemand ou tchèque. Ce qui est important, c’est que
Skoda se trouve en République tchèque, paie les salaires, les impôts,
etc là. Ce ne serait pas possible sans VW (ou quelqu’un d’autre comme
ça).
En 2008, les exportations tchèques vers l’Allemagne était de 28,3 mld.
Euros, les importation était 27,8 mld. Euro. Alors, qui est le marché pour
qui ?
La République tchèque profits sur les salaires, les
impôts et le réseau de sous-traitances en provenance de Skoda-VW. Notez
que les salaires sont en général plus élevées dans Skoda que dans le
reste de l’industrie. Skoda est le quatrième plus grand payeur de taxes
d’entreprise en République tchèque. Au premier semestre de l’année
2009, Skoda a vendu seulement 10% de voitures de moins qu’en 2008,
tandis que l’industrie automobile son ensemble a diminué de 17%. Tout
cela serait jamais possible sans VW. En 1989, la Skoda (comme
l’ensemble d’économie communiste) était dans un effondrement absolu,
incapable de survivre sans alliance externes. VW qui a sauvé
Skoda.
> le problème soulevé par l’article et l’intégration de la claude demandée par Vaclav Klaus dans le TCE est contraire à la CEDH et ne fait que souligner que le TCE d’aujourd’hui n’est plus celui qui a été voté et/ou ratifié par les Etats membres.
Cette clause n’est pas intégré. Elle sera intégrée dans l’avenir - si elle
est acceptée par l’ensemble des 27 pays. Notez également que le parti Social-Démocrate tchèque (qui pourrait remporter les prochaines
élections de 2010) ne veut pas cette clause (bon, peut être, ils ne
sont pas très clair).
Je dirais : Laissez-les Tchèques de décider ce qui est bon pour eux ! Ils ont décidé, par le processus démocratique.
> La Tchéquie est déjà sur cette route dont le symbole est Skoda détenue par Volkswagen.
Très bon exemple. Vous savez certainement que Skoda-Volkswagen
fonctionne très bien, en tenant compte de la période actuelle
difficile. Entre autres choses, merci à l’exportation vers l’Allemagne.