jymb

Les arguments de bons sens n’ont aucune prise sur des militants féroces qui mênent un combat personnel contre tout ce qui a 4 roues. Pour un militant, tous les arguments sont bons pour arriver à ses fins, toutes les approximations ou les appropriations sans vergogne de résultats
C’est le fameux : plus d’accident : Voyez, il faut plus de radars et de contraintes / moins d’accident...chouette cela démontre qu’il faut plus de contraintes et de radars.

Par analogie je dirais qu’à l’heure actuelle on délègue à la LPO la règlementation de la chasse. On a vu ce qui nous est tombé dessus, mais par définition cela n’a pas de fin puisque le but d’un militant monomaniaque est de voir disparaître la dernière centrale nucléaire, le dernier chasseur, le dernier opposant politique, la dernière parole du chanteur qui déplait
Et en l’absence de contrepouvoirs, de consultations des usagers (meme ceux qui ont quelques millions de km au compteur) , de référendum, la crédibilité de ce magma aggressif s’est effondré au yeux de la majorité

L’échec massif de ces dernières années est justement d’avoir associé lenteur et baisse des accidents/mortalité ( et de s’en vanter !) 
Un bon sabot de Denver et c’est zéro accident !

Autant se féliciter de l’absence de naufrages en parallèle au nombre de navires en cale sèche. On peut parler de diminution réelle ( si les chiffres ne sont pas tripotés...) mais artificielle des accidents puisque l’on ôte à l’outil sa fonction.

Montrez moi un résultat routier qui associe l’augmentation des vitesses moyennes ( donc la baisse des temps de trajets, temps perdu par nature) ET une baisse des accidents/décés et je serais le premier à applaudir des deux mains

Je parle avec sérénité, 12 points et un comportement plutot traînard sur la route, dépassé et quasi jamais dépasseur...
Et pourtant je suis devenu comme les autres un gibier à traquer : pseudo entrées d’agglomération en rase campagne, limitations ubuesques, boucles de radars de feux rouges savamment positionnées avant le feu... 
C’est justement lorsque des conducteurs comme moi se sentent profondément agressés, que les trajets deviennent exaspérants, épuisants et sans fin que le « législateur » devrait s’interroger quand au rejet de fond de la population ( enfin législateur, il n’y a en fait que des oukazes : ministres, comités militants qui ont ministère ouvert, caprices des préfets ou des maires comités interministériels qui n’existent que pour rajouter et justifier des couches de contraintes sur le principe des coups de marteaux sur le clou...là encore l’usager n’est jamais consulté)
 Une simple discussion de repas familial ou professionnel permets de constater le divorce massif entre l’état (et ses tentacules sus cités) et tous ceux qui souhaitent aller tranquillement d’un point A à un point B.
Le seul élément positif et que les francais se serrent désormais massivement les coudes ( appareils « communautaires » ) sur le principe de la résistance en terre occupée 
 

Pas grand monde ne milite « pour la vitesse »
Moi je milite contre les obligations de lenteur absurdes et disproportionnées
Tiens par exemple, pas loin de chez moi, une 4 voies à terre plein central « autoroutière » basculée à ...70 km / h
traduction pratique, les véhicules font des accordéons entre chaque panneau de « rappel », incrédules devant ce blocage complètement disproportionné à la voie

Un peu ancien, mais hélas encore plus d’actualité, toute intelligence et bon sens ayant déserté les règles routières :

http://www.agoravox.fr/actualites/politique/article/faut-il-esperer-voir-se-creer-un-89217