jymb

L’équation est simple

 limitation arbitraire et trop souvent ridiculement basse + marge de contrôle millimétrique = infractions imaginaires ( mais rentables) C’est de là que naît l’exaspération.

Une règle pour être respectée ( je ne défend pas le non respect des règles) doit d’abord être respectable. n’importe quel roitelet local ou préfet peut aujourdhui décider de bloquer des millers de concitoyens et les amener à être verbaliser sans aucun contre pouvoir.

Quelle instance peut saisir l’usager, le citoyen automobiliste lorsqu’on lui assène des règles stupides ? A ce jour, aucune ! lui demande t’on son avis ? jamais !

Cela a été la porte ouverte aux pseudo entrées et sorties d’agglomération repoussées en rase campagne, au milieu des champs, aux autoroutes bloquées à 110, 90 ou 70 ( A quand la marche arrière lorsque l’on sera arrivé à 0 ?)

Etre radarifiés dans ces conditions, c’est non, et ceux qui ont organisés ces folies devront un jour être sanctionnés

Seuls effets favorables de ce dernier délire étatique, l’explosion sur le net des forums où s’allonge la liste des francais de base furieux d’être pris pour des c..., la prise de conscience généralisée quand à cette escroquerie de masse menée de puis 10 ans, et la multiplication des pétitions de mécontentement

Tout est à remettre à plat, c’est évident

Cela s’appelle de la monomanie lucrative

La répression automatique d’infractions fabriquées de toutes pièces, cela marche : il faut donc la renforcer

Cela ne marche pas ...Il faut donc tout autant la renforcer

CQFD

et 100 % d’accord sur la dangerosité extrême du respect aveugle de limitations : qui n’a jamais mis un bon coup d’accélérateur pour sauver sa peau lorsqu’un poids lourd en cours de dépassement a commencé à louvoyer dangeureusement ?

Effectivement les médias se transforment volontiers en Radio Paris dés qu’il s’agit de faire « témoigner » quelques benêts serviles.
Ou faire entendre ad nauséam qu’une grande majorité de Francais à tous ses points ( y compris les foules de cartons roses dans les placards des maisons de retraite qui n’ont plus roulé depuis trois décennies mais qui sont bien utiles pour fabriquer des chiffres grossièrement truqués)

La déclaration de F. Baroin il y a quelques minutes a tout résumé.
parlant de la fumeuse histoire de radars pédagogiques
je cite ( source Europe 1 sur google actualités)
« Il y aurait quelque chose de curieux à supprimer un panneau pour le remplacer par un radar pédagogique plus cher et retrouver le radar répressif quelques centaines de mètres plus loin »

tout est dit, il y a ce qui coûte et ce qui rapporte. Le résultat sur la « sécurité » n’est même plus évoqué

Si quelqu’un avait encore un doute résiduel, il est définitivement levé : le but avoué n’est que de faire les poches.

Ah, au fait, qui a déjà vu un radar garnissant un site réputé dangereux disparaître suite à travaux d’aménagement et de sécurisation ? personne ? comme c’est étrange...malgré tout l’argent ramassé ? a quoi a t-il donc servi ?


Marre d’être des moutons tondus !