jymb

Article intéressant

Néamoins je trouve abusif d’oppposer vitesse de déplacement et consomation énergétique
Une rame TGV va vite et pollue peu, sans doute moins qu’une Pacific 241 crachant force charbon à 110 km/h

Ce qui coûte le plus d’énergie c’est l’accélération initiale ou celle qui suit un freinage inutile, une circulation en accordéon etc Traverser un village truffé de ralentisseurs c’est l’assurance d’une surconsomation en carburant, pneus, résidus de freinage.. bref une imbécillité énergétique

Le véritable challenge est de se fixer un but résolument novateur : traverser la France en 2020 à 150 km/h, avec très peu de pollution et beaucoup de sécurité, voire même les bras croisés ( automatisation, autocontrole électronique des véhicules , rail virtuel etc) c’est loin d’être de la science fiction, tous les outils technologiques existent

Mais cela heure de plein fouet les convictions de certains qui veulent imposer le char à banc, la marche à pied, la bétaillère, de préférence sur le mode humiliant, au reste de la population.

Je précise : le stationnement payant consiste pour certains à s’approprier et rentabiliser ce qui appartient à tous, notre espace commun
Je suis pour l’équité et le bon sens : circulation autorisée ou interdite pour tous, quelque soit le véhicule, au sens large du terme, idem pour le stationnement. Paiement en échange d’un service réel : gardiennage par exemple, avec responsabilité engagée du gardien en cas de dégradation
Il est évident que la mise à disposition d’espaces relais suffisants et gratuits et/ou d’espaces de stationnements adéquats justifie pleinement la sanction en cas d’occupation de passages piétons ou autres. Sanctionner après avoir rendu la situation intenable est une sombre escroquerie et le reflet d’une triste époque où le voisin qui a des habitudes ou des contraintes différents des siennes doit dégager, comme dans un jeu vidéo de shoot

Dans ma ville, on a décidé enfin ! de faire payer le stationnement, aprés les étapes habituelles d’exclusion de l’espace public des affreuses voitures.Ceci sans solution alterne.
Beau résultat en effet, les commerces, de désertés sont moribonds. Rue piétonne vide.Le seul gagnant est l’hyper en dehors de la ville ou l’on ne peut se rendre ...qu’en voiture.
La stupidité humaine a encore gagné
Pour ma part, une contravention se justifie lorsqu’on offre un choix viable. Supprimer les places et verbaliser les « mauvais » stationnement est une escroquerie organisée. Faire payer le stationnement dans l’espace public est tout aussi choquant : de quel droit faire payer ce qui appartient à tous ? privatiser les rues au bénéfice de milices du PV ? quelle est la contrepartie : surveillance ?
Contre le stationnement abusif, il y a une arme simple, modernisable : le disque de stationnement. mais cela ne permet pas de traire la vache alors...
Quand aux cyclistes (dont je suis) ne nous méprenons pas, le jour venu on essaiera de nous fourrer dans le crâne le bien fondé d’une vignette de circulation (pour entretenir les pistes cyclables ) ou d’un coupon mensuel de stationnement ( parceque les arceaux, ça coute)
Et il se trouvera toujours des abrutis pour courber l’échine, trouver des justifications et dire amen !

Merci pour votre post

Tout le monde n’est donc pas encore devenu fou et n’édicte pas en religion le pourrissement de la vie d’autrui

Le problème majeur est : ou trouver le politique qui remets intelligence et liberté en priorité absolue ?

Nous en sommes aux antipodes

Trés simplement, tout taxe perçue entraîne des frais de gestions conséquents ( certains esprits malsains pensent que certaines taxes générent d’ailleurs plus de frais de gestion que leur rendement mais bon ..)
Déclarer que le produit sera intégralement reversé est donc un gros mensonge
Arrétons de tergiverser. Une taxe est nécessaire pour boucher les trous, les collectivités locales dans une quasi indifférence explosent les impots locaux avec des % d’augmentation allant jusqu’a’ 400 % de l’inflation ( 10% de plus cet année est commun, regardez votre feuille) , l’état qui a promis de ne pas augmenter « ouvertement » les impôts en est réduit à tirer partout, du prix du passeport à la vieille ficelle, mille fois utilisée, sous tous les vocables possibles ( sécurité routière, écologie, fluidité...) du lessivage de 4 roues.