Laurent C.

Salut Piere-Joseph

Bel article, donc bravo et continuez .

Juste un mot sur les emballages : personne n’a parlé de l’innocuité de ces emballages. Les boîtes de conserve avec une couche de plastique à l’intérieur, cela n’existait pas avant !!!

Par contre, le vif du sujet c’est l’incitation au grand nettoyage de printemps, bénévolement, de nos plages, rivières et autres bas-coté de route (ne pas oublier son gilet jaune).
J’ai lu plus haut que quelqu’un ne voulait pas trier ses déchets. Libre à lui, mais au moins il ne les jette pas dans la rue devant chez lui !!!
On peut toujours accuser les industriels de nous bourrer d’emballages, le problème est bien que certains consommateurs sont de vrais sagouins avec une pensée étriquée qui ont retourné le slogan pollueur payeur en :
je paye donc j’ai le droit de polluer

Bravo Morice pour cet article tant documenté.

J’espère que dans cette série sur le U2, vous évoquerez les missions de 1964 à partir du USS Ranger. Parce que si le décollage en temps normal était périlleux, que dire des missions depuis un porte avions. En plus elles nous concernent, comme quoi les américains n’ont pas espionné que le bloc de l’est.

Une précision sur les balancines, elles étaient larguées au décollage (elles tombaient toutes seules lorsque l’aile se redressait). A l’atterrissage l’aile frottait sur son saumon. Les balancines servaient a éviter le frottement au décollage surtout avec les réservoirs pleins !!! Un peu comme les planeurs actuels.

« 64% e ce qu’il emporte au départ est perdu » en parlant de l’huile. En fait, un réacteur « bouffe » de l’huile parce qu’elle sert autant de lubrifiant que de joint entre les pièces mécaniques.

Cela me rappelle une histoire lu dans le Fana : en 1983 lors du raid des super étendard au Liban, un groupe de Jaguar serait parti de France et revenu 14 ou 17 heures plus tard. Avez t ils participé au bombardement, secret, mais à leur retour, les pilotes étaient lessivés et les réservoirs d’huile complétement à sec !!

Il faudrait être naïf pour ne pas croire aux délits d’initié dans cette affaire.
En lisant le rapport officiel de la commission ( chap 8 : THE SYSTEM WAS BLINKING RED) on y apprend que la CIA informait régulièrement le président de la possibilité d’attentat ( plus de 40 notes entre janvier et septembre 2001).

Cette même CIA informait aussi les grands groupes économiques, c’est le rôle de ces agences que de protéger aussi les intérêts économiques de leur pays. A la fin du printemps 2001, les informations étaient attentats sur le territoire américain, en juillet la menace se précise avec détournement d’avion.

Avec de telles informations, les dirigeants des grands groupes vont forcément les utiliser :

le contrat d’assurance des tours : vous êtes le propriétaire de ce complexe d’immeuble, déjà visé par un attentat en 1993 et vous savez qu’un autre va avoir lieu sur le territoire (par le même groupe terroriste) ; Il est logique de faire assurer les tours contre le risque d’attentat !

les compagnies aériennes : vous êtes financier, vous apprenez le futur détournement d’avion, la CIA vous a même donné des noms, pas difficile de retrouver les vols qui seront utilisés, vous possédez ces compagnies (vous ou des copains de la finance). Par la même occasion, vous obtenez la date des attentats (et les heures a peu prêt), les vols à ne pas prendre. Finalement ce jour là, vous prévoyez de ne pas faire de réunion et d’arriver en retard au dernier s étages de ces grandes tours.

Évidement, vous en profitez pour spéculer un peu, c’est votre job. Les innocents tués, c’est pas votre problème. C’est pas très moral mais vous êtes un winner.

En plus du racket, l’état va pouvoir faire des économies :

Maintenant que ces machins seront obligatoires dans nos véhicules, lors d’un contrôle routier, les forces de l’ordre n’auront plus à fournir le matériel pour nous faire souffler dans le ballon !!!!

Bonsoir morice,

La rentrée commence plus tôt cette année.
Mais elle s’annonce difficile avec de tels sujets.

J’attends la suite...,
mais aussi une autre histoire de sous-marin (le Casablanca peut être sans faire dans le chauvinisme).

Bonsoir.