loco

Etre Français, c’est vivre dans la petite illusion que la nation Française existe, avec ses heurs et ses malheurs, avec sa grande histoire et le souvenir de son rayonnement, quand on n’est plus qu’un Européen parmi d’autres, victime de la vulgarité d’un show-biz sarkosien qui tente de faire oublier que la politique se fait pour partie dans certains cercles multinationaux, et légalement, à Bruxelles.

 La privatisation du ferroviaire est un aveu de faiblesse des voraces qui, ne sachant plus faire de l’argent dans leurs domaines de base, viennent jouer les prédateurs dans un secteur dont ils espèrent rafler des profits rapidement avant de le refiler délabré à la charge de l’état. Et le con-tribuable moyen, qui prend les cheminots pour des billes, crache sur leurs difficultés (pourtant bien expliquées lors des divers mouvements), et va se faire plumer une fois de plus en se croyant malin !!! 

« L’orthographe... permet de discriminer les interlocuteurs... niveau d’éducation, ... origines »
 hola, le commerce des idées, et la participation à ce commerce ont un prix, qu’il faut payer par des efforts qui sont un peu la mise en jambe nécessaire à cet exercice .
 Tout d’abord, il faut trouver le désir d’apprendre (et non d’imposer son petit point de vue) par le débat et par l’étude, admettre que ni le savoir, ni la compétence, ne sont innés.
 Ensuite, il faut la volonté, le courage, la patience et du temps, consacrés à apprendre et les outils et les contenus nécessaires.
 Curieusement, tout le monde semble ignorer ou mépriser les initiations, comme trop difficiles peut-être, alors qu’elles sont en elles-mêmes, le premier pas de la construction personnelle, celui par lequel on se forge une valeur et une estime de soi. Comme l’ont bien compris les diverses religions, à bon entendeur laïque, salut !

Tout cela est bien mignon, mais pour tous ceux dont les dépenses ne sont limitées que par leurs émoluments, toute augmentation d’un poste oblige simplement à diminuer le coût d’un autre poste. Exemple : ma taxe d’habitation augmente, je roule moins.... dommage, car justement, la bagnole est d’abord une pompe fiscale, et ensuite un des derniers secteurs industriels qui tourne, et donc, rapporte.
On ne peut pas tondre les oeufs .

La langue parlée devrait servir au dialogue (d’où certains problèmes avec radio et télévision) dans lequel elle est complétée par les attitudes et tous les paralangages, et peut, si un doute apparaît être aussitôt reprise et précisée. En effet, les homonymes sont porteurs de risques de confusions, et font la joie des amateurs de calembours et autres jeux de mots.
La langue écrite, au contraire, doit, par sa concision (et la bonne connaissance de ses règles) parvenir à une compréhension claire sans aucun des accessoires et des rattrapages de la conversation, et ce même lorsqu’elle traite de sujets justement trop ardus pour être confiés à la rapidité de l’échange verbal.
D’où une condamnation à la superficialité du débat pour tous ceux qu’il faut bien nommer ignorants.