Martha

@Gasty,

 Avez-vous remarqué la présence des tracteurs et des vélos partis de N-D-d-L et de ses environs ?

 Les Nantais sont concernés, bien évidemment, mais les habitants des environs le sont aussi, en particulier ceux de Vigneux et ceux de Notre-Dame-des-Landes. Pour les agriculteurs il me semble que c’est avant tout une question de principe et de solidarité.

 Il faudra bien qu’un jour on cesse ce saccage sauvage du bocage et de ces zones agricole calmes et magnifiques qui entourent Nantes. C’est pour cela que ça bouge : il y a un moment où il faut savoir dire STOP !

 Quel intérêt ont les Nantais à détruire leur environnement proche et à gâcher ce qui est leur bien commun, pour des intérêts qui, manifestement, ne sont pas les leurs.

 VINCI  ne l’ont-ils pas encore assez vu ?

@Gasty,

 Si vous êtes à pied avec des bagages et pas Nantais, vous irez à l’aéroport de Bouguenais par la gare de Nantes.

 L’approche de la piste d’atterrissage de Bouguenais telle qu’elle est actuellement est la plus directe et la plus économique et demande le moins de virages sur l’aile, pour les avions qui viennent du Sud-Loire ; cette approche peut être modifiée pour contourner Nantes et cela ne rallongera pas le parcours par rapport à celui qui sera retenu pour N-D-d-L.

 Pour le moment le trajet utilisé, correspond au plus simple, la Loire le sécurise et s’il y a qque chose à redire sur celui-ci, n’est-ce pas un moyen de pression fait sur les Nantais pour les faire céder ?

@Gasty

 Pour l’accès à l’aéroport, il va être très difficile de faire mieux que ce qui est actuellement en place à Bouguenais : les Nantais peuvent utiliser des « navettes », ou des tramways + bus publics, ou des taxis, ce qui leur permet de profiter des voies prioritaires. Cela sur un trajet assez court : 16km actuellement (vue la boucle parcourue : ce trajet peut être optimisé en partant de « Commerce » et en allant droit, (pour ceux qui connaissent Nantes).
 
De la gare de Nantes à Notre Dame des Landes il y a 29 km.

 Ceux qui connaissent Nantes savent ce que cela signifie de traverser cette Ville à certaines heures, hors 4 voies (et parfois, sur celles-ci, c’est pire encore quand on y est pris et que tout est bloqué). Donc galère annoncée : Les pilotes qui doivent sans doute représenter le personnel navigant l’ont bien compris : la grande majorité, si ce n’est tous, ne veulent pas que l’aéroport actuel soit délocalisé à N-D-d-L. Quand on a un aéroport si bien situé par rapport à sa ville, avec un décollage au dessus d’une zone si peu habitée (Lac de Grand-Lieu et ses marais), il ne faut surtout pas y toucher et ne penser qu’a améliorer son accès pour les sans voitures, chargés de bagages.

 Ce qui est facilement faisable : tous ceux qui connaissent Nantes le savent bien. Le problème est très mal résolu actuellement, sous prétexte que cet aéroport allait, sous-peu, être abandonné ! C’est d’une imbécilité !

 Pour la sécurité et le bruit, liés au survol de la ville : 1° les avions sont en vol d’approche, ralentissent, font peu de bruit et sont au dessus de la Loire qui leur sert de repère. 2° ce problème (si cela en est un) est moins mis en avant depuis que le va et vient incessant des Hélicoptères-ambulances qui desservent le CHU situé au centre de la ville va crescendo (en tout bien tout honneur, on ne peut que féliciter ceux qui gèrent ce service).

@Trelawney

 L’idée de faire décoller le Concorde de N-D-d-L était lié au fait que cela réduisait la longueur du trajet France-New-york. Il y avait un problème de réserve de carburant : cela faisait 400 km de moins et un vol en mode sub-sonique moins long. Mais venir en train à Nantes pour prendre le Concorde rendait ce projet incohérent.

 Il fallait s’attendre à ce que cette affaire soit une des premières a être mise sur le tapis après ces élections régionales minables* qui ont mis pour six ans l’ex-UMP, relooké « PR », à la tête du conseil régional des « pays de la Loire ».

 Tous les gens sensés disent que ce projet est dépassé, inutile, déraisonnable, que c’est du fric (des contribuables) mal utilisé, pour un résultat qui n’apportera rien de plus, au contraire (distance du centre Nantes prés du double**) et bien non ! Vous allez voir ce que vous allez voir, NOUS, on va vous le montrer, vous allez voir ce qu’est la vrai démocratie, on va faire respecter ses lois !

 Manifester sur le pont de Chéviré, il faut quand même le faire ! ***
 Surtout par le temps qu’il fait actuellement et les journées encore très courtes.

 Vive les ZADistes : ils ont montré là la force de la cause qu’ils défendent.

 * Oui, minables. Délibérément escamotées. Ce qui est bien dommage quand on connaît l’importance des enjeux. C’est d’ailleurs ce qui fait le côté homérique de ce bras de fer. Le PR ne voudra pas lâcher prise au risque de se ridiculiser.

 ** Se serait quand même plus simple de continuer une ligne de tramway (gare —> aéroport) jusqu’à l’entrée de ce service public. (actuellement « navette », 7,50 Euros par personne, pour quatre 30,00E => autant prendre un taxi).

 *** Ceux qui connaissent le pont de Chéviré ont apprécié l’exploit !