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Mmarvinbear

Mmarvinbear

Sympathisant socialiste tendance coup-de-pied-au-cul. Ennemi du politiquement correct, de la bienséance et du "bon goût qui doit plaire à tous". Ce que vous aimez sans y réfléchir, je le vomis. Ce que vous détestez sans savoir pourquoi, je le défends.
Véritable zoo à moi seul, je suis issu d'une expérience génétique réussie visant à combiner la puissance du taureau, la rugueur et la pilosité de l'ours, la perversité naturelle du porc, et la mauvaise foi humaine.
Empêcheur patenté de propagander en rond.

Tableau de bord

  • Premier article le 21/05/2009
  • Modérateur depuis le 19/09/2009
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Ses articles classés par : ordre chronologique













Derniers commentaires



  • Mmarvinbear Mmarvinbear 16 juin 2015 11:14

    @philouie
    Y’en a pas un qui a trouvé la référence...


    C’est triste...


  • Mmarvinbear Mmarvinbear 16 juin 2015 02:40

    @philouie

    Sauf que les règles de sélection monarchiques ne permettent pas d’écarter un malade mental.

    Ou alors il faut attendre un accident de chasse.

    C’est très bien, les accidents de chasse. Plein d’accidents de chasse ! Paf !


  • Mmarvinbear Mmarvinbear 16 juin 2015 02:38

    @Sarah

    Nous avons toujours le choix.

    Mais il n’a jamais été dit qu’une des options devait forcément nous plaire.

    Si cela ne vous convient pas, vous pouvez vous lancer dans l’arène.


  • Mmarvinbear Mmarvinbear 15 juin 2015 19:35

    @César Castique
    Si vous aviez fait ce travail vous même, vous auriez appris que le maire de la commune lui-même a formellement démenti le fait que ce spectacle avait été sélectionné. Or il n’en est rien. Il avait fait acte de candidature mais il n’a pas été retenu, et aucun contrat n’a été signé.



  • Mmarvinbear Mmarvinbear 15 juin 2015 14:26

    Les taxis payent au prix fort le système mafieux qu’ils ont imposé au reste de la population, et c’est tant mieux.


    Pour être taxi, il vous faut une licence. Or l’attribution de licences est très contingenté sur ordre des taxis en place. 

    Trop de licences, c’ est trop de concurrents à venir, et donc trop de perte de chiffre d’affaire prévisionnel. Alors les chauffeurs déjà nantis d’une licence font tout pour que les nouveaux entrants soient peu nombreux afin de préserver leurs revenus.

    Ce serait moral si en même temps les taxis n’étaient pas disponible au moment ou les gens en ont le plus besoin !

    Essayez donc de trouver une voiture un vendredi ou un samedi soir pour sortir en ville. Ces messieurs préfèrent passer ce moment sur leur canapé au lieu d’être sur le terrain. Et dites merci aux embouteillages induits.

    Essayez aussi de trouver une voiture pour faire un trajet atypique.

    Ah, si c’est pour une gare ou un aéroport, vous aurez la voiture dans les trente secondes. 

    Si c’est pour ailleurs, prenez une chaise car bizarrement ils n’auront pas de disponibilité avant un moment ! Un bon moment même !

    Ils se plaignent de leurs conditions de travail et de leurs charges. Parlons en, de leurs charges : vous avez vu leurs voitures ? Berlines de luxe, qui pompent du 9 litres au cent. Ensuite, ils viennent se plaindre du prix du diesel !

    Quand à leur mentalité de petit boutiquiers, n’en parlons pas ! A Lyon, ils se sont battus becs et ongles pour empêcher la construction d’un tramway pour desservir l’aéroport. Ils ont alignés procédures en référés et opérations escargots pour garder leur quasi-monopole de la liaison.

    Ils ont perdu, heureusement
    Et encore, je ne parlerai pas de leurs visions très personnelles du code de la route. C’est simple, pour eux, ils sont prioritaires toujours et partout ! Il faudrait leur laisser la place aux carrefours, même les ambulances sont des nuisances pour eux !

    Même si je n’apprécie pas forcément tout ce que UBER apporte, cette société a raison de vouloir dynamiter cette profession archaïque, conservatrice et inefficace.
Voir tous ses commentaires (20 par page)


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