En 2012, si Strauss-Con se présente aux présidentielles contre Naboléon, vous trouverez toujours une majorité de crétins capable de voter pour ces escrocs. On obtient toujours ce que l’on mérite ?
Une taxe des transactions boursières à 0.5% ou 1% serait bien plus intelligent. En plus cela limiterait la spéculation à court terme et rapporterait bien plus d’argent. Pour cela, il existe les chambres de compensation, c’est très simple quelques lignes de programmation supplémentaires dans les programmes actuellement utilisés. C’est « prendre l’argent où il passe et là où il est ».
On peut également redonner aux salariés les 9.3% du PIB qui ont été offert aux financiers (lien à écouter surtout en ce moment où une réforme inique des retraites va être imposée).
La vidéo est mal choisie. Aujourd’hui, la CFDT n’est pas officiellement en grève en France, au côté de la CGT. Je vous renvois à mon commentaire réalisé sur cet article d’AV de ce jour : lien Les syndicalistes de la CFDT doivent toujours avoir à l’esprit que si ils peuvent se permettre d’oublier les engagements passés que la direction nationale a pris (notamment au niveau européen), les ouvriers, eux n’oublient pas. Alors je dis à ces représentants syndicalistes, plutôt que de polluer le débat sur AV, il serait plus actif dans les grèves au côté des cheminots, que dans des constats stériles.
Une dernière question à l’auteur, touchant aux syndicalistes qui ont assisté ou participé aux débats de l’agence ferroviaire européenne, je souhaiterais connaître le montant de leur déferrement (déclaré ou pas).
Vous avez raison, c’est un article plutôt obscure ! Mais la Californie et le langage Twitter, au début ça attaque et après ça détruit. Je pense que l’auteur souhaitait nous faire part de sa découverte : Grâce au net l’information n’est plus contrôlable (par qui ? il ne le précise pas) Mais faire un résumé d’un article de Libé, c’est pas toujours évident et apporter des éléments supplémentaires, c’est encore plus dur . Bref, lire un article de Pisani, c’est un pis-aller.
La libéralisation des services (Directive BOLKESTEIN), ça vous rappelle quelque chose ? Cette directive a été entérinée grâce à la ratification du traité de Lisbonne le 14 février 2008 (malgré le non au référendum du 29 mai 2005 qui prévoyait également cette politique de libéralisation) et le premier oligarque de France d’ajouter : la machine institutionnelle européenne est relancée. « Le Traité de Lisbonne redonne corps au rêve français d’une Europe agissante et efficace ».
Le secteur du transport ferroviaire est depuis longtemps dans cette démarche « d’une Europe agissante et efficace ».
Résultat : libéralisation, déréglementation, concurrence exacerbée, baisse des salaires,... , bref une baisse des coûts de production réalisée sur le dos des salariés et des prix de vente qui augmentent au bénéfice de qui ?
E.C.R. société privée, filiale de la Deutsche Bahn Schenker Rail cotée en bourse, a pour but essentiel le reversement de dividendes à ses actionnaires, alors ne cherchez plus à qui bénéficie la baisse des coûts de production.
Aujourd’hui la CFDT déclare que les salariés sont « surpris et scandalisés,
qu’une décision, de suspendre, les règles de base du code du travail et
conventionnelles, ait été prise s aussi brutalement, et cela sans
aucune concertation avec l’ensemble des représentants du personnel.« Les salariés peut-être mais certainement pas la CFDT. Quand un syndicat et ses syndicalistes appellent à un vote »oui" à un référendum qui cautionne la libéralisation (des services), ils ne peuvent pas être surpris par l’attitude d’une société privée telle que E.C.R.