pingveno

Je vis dans une ville moyenne, ce qui fait que même en centre-ville, les appartements restent à un prix raisonnable.
Je ne prends pas la voiture pour faire mes courses ni pour aller au travail. Pour les distractions, certaines sont en centre-ville donc j’y vais à pied, le gros complexe cinéma a son propre parking sans horodateur mais réservé aux clients. Donc finalement ceux qui vivent à la campagne utilisent plus la voiture que moi. De là à dire qu’ils polluent plus que moi il n’y a qu’un pas.

Pour moi la vie en ville se justifie si elle signifie (pratiquement) sans voiture. Bien normal de vouloir faire payer le parking en centre-ville pour ceux qui s’obstinent à vouloir l’atteindre en voiture. Pour ceux qui vivent à la campagne et viennent occasionnellement en ville, l’idéal serait des parkings à la périphérie puis une combinaison de transports en commun et pour ceux qui transportent quelque chose, par exemple des voitures électriques à louer.

J’ai bien compris, ce n’est pas le prix des horodateurs qui vous gêne, mais bien celui que vous devez quand vous enfreignez la loi, soit par un stationnement gênant, soit en croyant économiser le prix de l’horodateur ?
L’intérêt de la municipalité n’est certainement pas de percevoir des amendes mais bien l’argent des horodateurs. C’est bien pour ça qu’il est normal de gonfler la différence.

Encore un accroc à la voiture qui pense qu’en tant qu’électeur il peut choisir les lois qui l’arrangent. Un peu comme les américains qui veulent nous acheter nos quotas de pollution pour sauver la planète.

Ce n’est pas pour imposer la F1 mais pour imposer le fait que la FIA garde le contrôle sur toute course automobile qui existe sur Terre. Ils réclament en particulier le fait de redistribuer eux-mêmes les droits télé, ce que l’ACO ne veut absolument pas.
Aujourd’hui depuis le fiasco du GPF1 d’Indianapolis (qui se déroulait exprès le même jour que les 24 heures) cette stratégie est en train de se retourner contre eux.
Et dans des pays comme le Japon, la seule course des 24 heures du Mans est plus populaire que la longue saison de F1. Ce n’est pas pour rien si comme vous dites certains constructeurs sont présents aux 24 heures mais pas ou plus en F1.

Évidemment que 85% des gens refusent de répondre, ils n’ont rien à gagner et tout à perdre !
Plus d’une fois j’ai été contacté par un sondeur qui après plein de questions, m’annonce que ma participation ne sera pas retenue car à la dernière minute il m’a demandé mon âge et s’est rendu compte que je ne correspondais pas aux critères du moment !

Pour prendre un contre-exemple, les participants au panel de Médiamétrie, sans être rémunérés, touchent des réductions et par ailleurs ils ont une influence indirecte mais bien réelle sur les programmes donc ils peuvent avoir la satisfaction que leur participation sert à quelque chose (même si on peut contester le volet commercial de l’affaire)

Peut-être faudrait-il réfléchir à une nouvelle forme de sondage, basé sur un panel (afin d’étudier non pas l’opinion elle-même mais son évolution dans le temps, info bien plus crédible), panel qui pourrait en contrepartie disposer d’outils pour interroger plus directement les politiques...

Nul ne conteste que le Mans est une course à part dans le monde de l’automobile. Pas même les ricains qui ont créé les « American Le Mans Series » qui ne valent pas l’original notamment parce qu’elles soient suffisamment longues pour être de l’endurance, même 12 heures ça ne permet pas de vivre le coucher et le lever du soleil dans la même course.

Que sait-on des conditions du tournage ? Ont-ils pu par exemple enregistrer en conditions de course comme pour Michel Vaillant ?

Quoi qu’il en soit j’aimerais bien voir ça. Où peut-on se le procurer ?