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@reptile
« pour perturber les article non conforme a leur opinion ... »
pour rétablir quelques vérités factuelles. Comme à l’autre connard qui parle de bédoins et de demi-licence alors que l’un des terroriste avait une licence valide de la FAA. Et que tout ceux qui ont effectué les manoeuvres de pilotage étaient cultivées, instruites et entrainées...
Quant à mon affiliation à pemile, ça me fait bien marrer (et lui aussi je suppose).
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@reptile
« et ca te fait plaisir de pourrir les articles »
Je ne pense pas que ça puisse être qualifié de la sorte. Sinon l’espace commentaire n’existerait pas ? Et puis, jusqu’à preuve du contraire, moi je fais le job de recontextualiser vos petits délires, vos approximations et vos manipulations manifestes.
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@Ben Schott
« Oui, la demi-licence c’est pour les demi-compétents. Autant dire pas pour toi, le spécialiste en tout ! »
Je tremle devant la puissance de l’argumentaire
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@Ben Schott
Tu délires et tu détournes le feu nourri qui ne cesse de s’abattre sur ta gueule
Tu en reviens même à parler de demi-licence sur CessnaNe t’inquiètes pas, on te laisse le plaisir de te croire « au dessus de la masse » grâce à ta conscience éclairée.
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@chantecler
Faut préciser.
Les tours sont prévues pour encaisser le choc d’un avion et tenir un certain temps. C’est dans le cahier des charges.
L’incendie a fragilisé la structure metallique incapable d’encaisser les charges des dizaines d’étages supérieurs.
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