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@JC_Lavau
Le Bouthan pour qui le bonheur par habitant est plus important que le PIB par habitant, qui est autosuffisant alimentaire et énergétique a un bilan carbone négatif, il bouffe plus de CO2 qu’il en produit.
A l’autre bout il y a les USA pour qui le PIB est très important d’où leurs guerres permanentes pour exploiter les autres pays. Eux sont à 16 tonnes par an.
Pour moi le CO2 représente l’égoïsme, le coté gaspilleur d’un pays ou d’une personne avant tout. Le réchauffement climatique sans être accessoire passe après.
Avec votre égo hypertrophié* l’égoïsme pour vous doit être une qualité, ce n’est pas le cas de tout le monde.

* j’ai parcouru votre blog assez profondément.

@HELIOS
Mais je sais que c’est un plaisir. 
Mon frère change assez souvent de voiture hybride.
Quand je monte avec lui dans sa voiture très confortable il met le GPS pour aller chez le boulanger, il me dit qu’il y a les radars et accidents qui y sont indiqué. Ouais, génial pour aller chez le boulanger à 500m.
C’est son plaisir et il a les moyens de son plaisir.
Il me l’a fait une fois mode écolo, en changeant de modèle il avait grapillé quelques grammes de CO2.
Je lui ai répondu que la construction d’une voiture c’était 720kg de CO2 en moyenne par tranche de 1000€. Et que les constructeurs pouvaient donner les chiffres qu’ils voulaient, vanter leur système, pour moi il y a la chimie, 1l/100 c’est 23,125gr de CO2 au km.

Je n’empêche personne d’accéder à son plaisir du moment que son plaisir ne bouscule par la vie des autres.
Pour votre info, dans les années 80 avec un pote on importait des voitures de luxe des USA où elles étaient vraiment pas chères. Je roulais un mois ou deux avec le temps des formalités, la plupart des voitures qui faisaient rêvé j’y ai posé le cul. Ma mère n’aimait pas la porsche pour aller au marché mais appréciait la Rolls corniche. Personnellement j’appréciait la jaguar. Ma voiture personnelle était un 4L. J’ai aussi fait du speedway dans ma jeunesse, j’ai ma part de CO2.
J’ai failli mentir par omission. Dans le lot des voitures il y avait une MGC GT, elle avait le bloc moteur fissuré par le gel et un demi arbre cassé. Je l’ai gardé 4 ans, un an avant que je me décide de la retaper, ensuite je la sortais de temps en temps. Un plaisir d’écouter le moteur à 130km/h, à 200km/h sur l’autoroute Lille Dunkerque c’était tape cul.
Je suis plus zen maintenant, mon Honda super cub avec ses 35gr de CO2 au km me suffit amplement.
Ca a aussi un coté pratique, je réside au pays des plus mauvais chauffeurs, je lâche 10 dominicains dans le désert et ils arriveront à faire un embouteillage. Avec la pétrolette je mets 45’ pour aller dans un pueblo dans la montagne, en voiture rapide c’est 1h05’ c’est plus facile à éviter les nids de poule ou d’autruche en deux roues et les embouteillages.

@San Jose
Ce n’est pas selon moi, c’est selon le barême des frais professionnels des impôts.
Il y a pleins d’articles sur le cout au km dont les sources sont l’argus ou le moniteur.
Non, ce n’est pas selon moi.
Ce n’est pas agréable de voir qu’on est une vache à lait, c’est un peu comme apprendre qu’on est cocu d’où ce denie à tout prix.
Déjà dans les années 80 je me basais sur le moniteur pour avoir une idée sur le cout au km de mon futur caprice de consommateur.
Ce ne sont pas mes estimations mais celles des impôts et de spécialistes plutôt branché voiture, des pro voitures.
Vous parlez de votre Kangoo, une super affaire.
Ma dernière voiture c’est un cadeau d’une femme. Une reine, un mec lui a payé une twingo pour pouvoir manger avec elle. Il a eu son repas au resto avec une reine et moi une twingo. Je ne me base pas sur le cout de mon super coup. Il y a des pros pour ça.
A voir vous ne carburez pas aux frais professionnels sinon on ne serait pas là à discuter.

@JC_Lavau
A un intégriste pro combustibles fossiles comme vous rien je suppose.
Ceux qui ont un bagage qui peut faire croire qu’ils ont quelques connaissances, les lobby combustibles fossiles les paient. Les pas importants ne sont pas des mercenaires mais des intégristes.
Une visibilité que sur agoravox, vous ne faites pas partie des mercenaires d’où l’emploi du mot intégriste.

@titi
Ça fait depuis 2003 que je n’ai plus de voiture, pour l’obligation je ne vous suis pas trop.
Même s’il y aurait obligation le coup de ’amortissement est toujours là. Si vous ne le reportez pas sur un voyage à Hambourg, vous le reportez sur le trajet pour l’achat de votre baguette.
Si vous roulez en Logan c’est 0,35€/km, en Land Rover Velar c’est 3,78€/km.
Il y a 6 ans j’ai acheté une vieille Honda super cub qui consomme 1,5l/100. Je l’ai payé 550€ auquel je rajoute les 50€ d’huile et 120€ d’assurance. Ça me fait un amortissement de 0,04€ par km. Le cout en essence c’est 0,015€ du km. 0,055€/km pour me déplacer. La voiture est un piège à pigeon.
Sur mon ile il y a des bus très confortable pour l’intercity, ça me revient à 0,05€ du km.
La dernière fois que j’ai pris l’avion pour aller en Europe j’ai payé 235€, l’équivalent de 62km en Land Rover ou 671km en Logan.
Couteux l’addiction à la voiture.