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@JMBerniolles : « Pourquoi avoir laissé de côté les éléments indiscutables qui ont été mis en lumière par des groupes indépendants, notamment ingénieurs et architectes , »
« AE911 » est une référence à l’« Architects & Engineers for 911 Truth » (AE911truth). Cette association américaine se réclame actuellement de plus de 2000 architectes et ingénieurs, qui militent pour la réouverture du dossier des effondrements des tours du WTC le 11 septembre 2001, en soutenant la thèse de la démolition contrôlée.
La présence d’architectes et d’ingénieurs dans cette association la rend-elle crédible sur le plan technique ? Pas si sûr...Pourquoi ? D’abord en raison de certaines déclarations de son président-fondateur Richard Gage :
- 1) en qualifiant de « pyroclastiques » les nuages de poussières des effondrements des tours, il démontre surtout qu’il emploie un mot dont il ne connaît pas le sens, et qui est totalement étranger au vocabulaire de la démolition contrôlée de surcroît.
- 2) Pour illustrer une supposée « démolition contrôlée », il modélise les Tours Jumelles avec des boîtes en carton.
- 3) Il décrète « impossible » de créer des microsphères riches en fer autrement que par une réaction aluminothermique
- 4) Il n’est de toute façon pas à une bourde près.
Quant à un certain Anders Björkman, ingénieur suédois ayant rejoint l’AE911truth début 2009, il nous gratifie de cette variante : les boîtes à pizza ! Il manque plus que des « spécialistes » adeptes des légos... (c’est le même Anders Björkman qui prétend réfuter l’argument de la charge dynamique dans le mécanisme de l’amorce de l’effondrement des tours jumelles, en proposant une expérience avec un pèse-personne).
Gregory Urich, à l’époque futur ex-membre d’AE911truth, a publié « An open letter to Richard Gage and AE911Truth ». Dans sa lettre, il remet en cause lesdites « caractéristiques » de la démolition contrôlée des Tours Jumelles. -
@robin : « Il y a eu évidemment 3 tours et qui ne sont pas tombées par l’opération des avions ni de la chaleur (surtout la WTC7 évidemment) on est d’accord. »
Pourtant l’acier perd 90 % de sa rigidité dès 800°C : -
@Le Sudiste : « La tour rectangulaire WTC 7 [...] "
La tour WTC7 n’était pas rectangulaire mais trapézoïdale. Les conspirationnistes ne sont plus à une bourde grossière près de toute façon : Une bourde bien singulière au sujet du WTC7 - Les perles conspirationnistes du 11 septembre 2001 -
@joeblow : « Frappez avec un wtc à 850 klm/h sur un avion de ligne (en passant vitesse impossible pour un liner à 200 m d’altitude et de surcroit en vol horizontal) et regardez si il est rentré dans la tour ou si il a imité la crêpe... Je vais vous faire gagner du temps, c’est arrivé en 1945 avec un b25 contre l’Empire state building, et devinez quoi... ? »
Il faut vraiment être conspirationniste pour juger comparable la frappe d’un crash d’un petit bombardier B25 avec celles de gros avions de ligne. Voir Comparaison douteuse avec le crash du bombardier B-25 sur l’Empire State Building - Les perles conspirationnistes du 11 septembre 2001Voir aussi, à propos des vitesses : Manœuvre impossible pour le Vol 77 ? - Les perles conspirationnistes du 11 septembre 2001 -
@Le Sudiste : « La tour rectangulaire WTC 7 qui s’effondre le même jour, en défiant les lois de la physique, de façon parfaitement symétrique, sur ses fondations, à quasiment la vitesse de la chute libre »
« C’est bien mieux que ça ! Après obstruction, le NIST a fini par reconnaitre une séquence de 2,25 secondes de chute libre. C’est écrit noir sur blanc aux pages 44, 45, 46 du rapport final sur l’effondrement de la tour 7, seul rapport officiel et définif que l’on peut télécharger ici. »La plupart des conspirationnistes n’ont surtout jamais compris ce qu’est le phénomène de flambement des poteaux, base des explications du NIST sur l’effondrement du WTC7, mais aussi sur celui des tours jumelles.
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