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- Premier article le 31/10/2008
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Pour les longs trajets le TGV est nettement plus efficace. Et pour les très loooongs, on prend l’avion.
Il faudrait combiner voiture électrique et train en fait. Quand à la ville, la voiture posera toujours le pb de l’encombrement, qu’elle soit électrique ou pas.Je me demande d’ailleurs en quoi la batterie est un pb. Il suffierait d’avoir des station service où l’on échange sa batterie contre une autre et le tour serait joué. Comme elles ont l’air encombrantes et lourdes il faudrait donc prévoir un système d’échange mécanique également.
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Je me suis trompé : 250km, pour une recharge de 3 h
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Faxtronic,
Renseignez sur la voiture Tesla. Elle a une autonomie d’environ 200 km et sa vitesse de pointe est de 200km/h.
Il n’y a plus beaucoup de raisons pour s’acharner avec le moteur thermique si ce n’est d’évidents intérêts pétroliers.
http://www.youtube.com/watch?v=SrdMXVAPMdk
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23782 -
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"2°) Cette publicité fait un choix politiquement correct , mais peu judicieux , des dictateurs responsables d’atrocités : en effet , si Hitler et Staline sont bien choisis ( nombres de victimes comparables à celle du SIDA ) , Saddam Hussein, qui n’a à son actif « que » 1 millions de victimes environ, soit beaucoup moins que le SIDA , aurait été avantageusement remplacé par Mao Tse Toung , qui semble avoir été à l’origine d’un nombre de victimes comparable à Hitler et Staline."
Entièrement d’accord avec vous, Mao manquait à l’appel. En plus Sadam est un symbole à double tranchant car lui et son peuple ont été victimes du jeu des grandes puissances.
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