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cob

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  • cob 6 janvier 2011 13:31

    Très bien, je vois que faire appel à vos capacités de raisonnement vous met mal à l’aise.
    Je ne vais pas vous importuner plus longtemps.



  • cob 6 janvier 2011 12:55

    Walid, comme un certain nombre d’intervenants, soulève le caractère profondément fallacieux de votre article et aimerait peut-être une réponse en retour. Je parle d’une réponse argumentée, pas d’un moinssoyage puéril ni d’une réponse goguenardes et hors-sujet.

    Alors ? 



  • cob 6 janvier 2011 10:40

    Merci pour ce commentaire plein de bon sens, Walid.



  • cob 6 janvier 2011 10:25
    Votre moteur est alimenté par de l’hydrogène, très bien.
    Cet hydrogène est produit par électrolyse de l’eau, très bien.
    L’électrolyse est entretenue au moyen d’une batterie de voiture, très bien.
    Cette batterie fournit une tension continue de 12V et est suffisamment chargée au début de l’expérience, très bien.

    La question est : où trouvez-vous l’énergie nécessaire pour maintenir le niveau d’énergie de cette batterie ? En quelques minutes, la batterie sera à plat et donc l’électrolyse s’arrêtera net. Et après ?

    Ce que vous appelez « énergie du vide », j’appelle ça une erreur de calcul smiley


  • cob 6 janvier 2011 09:56

    Et quand un commentateur en vient à se plaindre de la discourtoisie d’un message au lieu de discuter du fond, c’est qu’il s’est fait sévèrement moucher smiley

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