Ce scandale en met un autre en lumière : celui des ordinateurs.
Il est en effet tout à fait scandaleux que non seulement la SNCF, mais l’ensemble de l’administrtion, non seulement française, mais internationale utilise des ordinateurs, qui plus est fonctionnant généralement sous Windows, alors qu’on sait que ce sont ces mêmes PC qui sont utilisés pour la gestion du parc de drones de l’armée américaine (et israélienne).
Et y’a pas que ça, mais bon, je suis limité à 65 536 caractères.
« Qui a voté pour que ce truc paraisse sur av ? La modo a vraiment lu ce truc ? »
Bonne question. La réponse peut être trouvée sur la page « politique éditoriale de ce site ». il semble que la validation d’un article soit collégiale. La charte explique grosso-modo qu’un rédacteur peut écrire n’importe quoi tant que ce qu’il écrit respecte la nétiquette. C’est au rédacteur lui-même de vérifier la véracité et la pertinence de qu’il écrit.
Cette politique atteint vite ses limites car l’autocritique est un art bien difficile. Du coup, je trouve surprenant (et réconfortant) que les articles soient généralement d’un niveau tout à fait acceptable compte tenu de ce peu de contraintes.
« le jour où aux heures de grande écoute, on aura un débat où ce que vous venez d’écrire sera entendu, ce sera la vrai changement dans les médias en France »
Bonjour. Les médias se réveillent un peu.
Tant qu’elles sont encore en ligne, voici trois émissions (non exhaustives) de France-inter sur ces accords :