Emile Red

Je crois, Fergus, que vous présumez des capacités de Sylvain.

Si une once d’intelligence tapissait le tréfond de son crane, nous entendrions autre son que ces bruits d’égout.

C’est un peu culotté de parler de peuple Cubain en prison quand la prison la plus inique du monde sur le sol Cubain est Etasunienne...

Encore un vaste nuage de condescendance au profit de l’expansionnisme US.

A dire que si les latinos sont malheureux c’est leur faute, leur très grande faute, à dire que la Standard Oil, la Banana & Co, la CIA Ltd ne sont en rien responsables des cadavres qui jonchent le XXème siècle de l’Amsud mais une conséquences des atavismes indigènes.

Ce chiffon est une entourloupe malsaine, un crachat au visage des victimes de la finance brune US, une courbette à tous les généraux, tous les dictateurs qui ont chéri le plan condor et toutes les désastreuses avanies de l’administration US.

La preuve étant faite que l’humanisme étant le dernier des soucis anticommunistes, ceux-ci démontrent qu’ils sont aussi les premiers des fascistes, leur allégeance au conglomérat militaro-financier Américain ne venant que conforter cette servilité idéologique.

Comment se rendre complice de la misère, du meurtre, de la spoliation, M. Lucilio en quelques lignes chez ESMA, Videla & Pinochet édition

Il ne faut plus voir le sigle DS comme une nostalgie du passé mais comme un clin d’œil à la grandeur passée de Citron.

La DS3 est une superbe vitrine du savoir faire de la marque dans un créneau monopolisé par la mini BMW vieillissante.
J’ai eu l’occasion de l’essayer c’est une sacrée réussite, malheureusement le prix en est totalement aberrant et aucune version light n’existe pour à la fois être accessible économiquement et servir de remplaçante à la C2 injustement abandonnée.

Citroën s’éloigne de son cœur de cible en embourgeoisant l’ensemble de sa gamme, n’est-ce pas une porte ouverte à l’ensemble de la production à bas coût en provenance de Corée ou des pays émergeants ?
Il est à craindre qu’avec les futures DS, PSA soit en train de renverser le positionnement Peugeot/Citroën avec un avenir peu radieux pour la marque la plus innovante de la planète.

Après les morts de Panhard puis de Simca, serait-ce l’hallali pour la marque la plus respectée des Français que Peugeot en ogre vorace sonne ?

Sincèrement, il faut vraiment que les monte-en-l’air soient au chômage pour aller se rencarder sur fesseprout ou autre touiteur.
Il est certainement plus simple de faire ce qu’ils ont toujours fait, repérer le coffre fort, se garer devant quelques heures à surveiller les allées et venues et profiter d’une addiction consommatrice rituelle.

Ca évite le PC portable et connection, les farfelus vantards, les maux de tête à passer sa vie sur ce genre de site imbuvable et une connaissance approfondie de l’informatique qui rapporterait plus en temps que salarié avec d’autant moins de risque...

Joli buzz mais un tantinet fantasmé.

Merci pour cet article Fergus.

Je trouve les parallèles judiciaires très symptomatiques pas les temps qui courent.
On ne craint plus de menotter des gamins, de les incarcérer pour un ticket de bus ou pour une gifle, quand un délinquant notoirement violent peut, à sa guise et malgré son état sursitaire, peut vaquer à toutes les dérives criminelles.

Il n’est plus nécessaire de démontrer que cette politique du chiffre est une catastrophe sociale qui va malheureusement empirer jusqu’en 2012. Ce sombre avenir pose une sérieuse question sur l’état de notre système démocratique et sur comment se débarrasser de l’incompétence meurtrière.

Ne faudra-t-il pas faire le décompte des cadavres à l’issue de ce quinquennat tragique, entre l’ Afghanistan, les suicides en entreprises, en prison, les victimes de Besson, les accidents de l’arbitraire policier etc ?