Eric F

@placide21
Jusqu’aux années 80, il existait une « super vignette » pour les grosses cylindrées (à partir de 17 cv), la France n’en produisant pas, mais cela a été jugé une mesure protectionniste par la Commission, le gouvernement avait même du la rembourser pour les achats récents. Le résultat a été l’augmentation générale de la vignette pour tous.
Comme je conserve longtemps mes voitures et que la vignette était divisée par deux pour les véhicules de plus de 5 ans, j’étais à l’époque assez favorable à ce type de fiscalité. Mais depuis sa suppression, la ponction s’est répercutée sur les carburants, et il n’est pas dans l’air du temps de réduire cette taxation. Et si une vignette était réintroduite, les voitures de plus de 5 ans accusées de tous les maux (pas euro6) seraient matraquées.

@zygzornifle
blindés hybrides ou électriques, pour la bonne cause, comme de bien entendu.

@Croa
En prix absolu, il y a des fluctuations du prix des carburants du fait des cours du pétrole. Il y a une vingtaine d’années, il y a eu un mécanisme visant à amortir les fluctuations à la pompe, mais cela empêchait davantage de répercuter les baisses que les hausses, et cela a été abandonné.
Les taxes étant « à cliquets », si on les augmente lorsque le brut est plutôt bas, elles resteront en place lorsque le brut remontera, et cela a un effet néfaste sur le pouvoir d’achat et sur les couts économiques.
La France étant championne d’Europe (et peut être du monde) en matière de taxe, il faut arrêter de demander toujours des augmentations, on a un pays étendu et donc des nécessités plus grandes de déplacement. Du reste en Allemagne, le prix du gazole est sensiblement plus bas que le nôtre.

@Fifi Brind_acier
« do it yourself » : vous ne croyez pas si bien dire, j’ai vu un agriculteur couler du ciment dans une ornière de la route passant près de chez lui, la municipalité ayant épuisé son quota annuel de budget d’entretien.

@Fifi Brind_acier
par contre pas de taxe carbone sur les transports intercontinentaux, il sera bientôt moins cher d’acheminer une paire chaussure venant de Chine par la mer que venant de Brest par la route.