Fanny

Avec l’expérience, lors d’un freinage un peu appuyé (feu orange, piéton), on se décale vers le trottoir ou vers le centre de la chaussée.

10 mn hors de sa voiture. Le sachant, je suis resté dans ma voiture à attendre les secours (vive le portable).

Sur les autres points :

Ok sur la politique radars. : je ne connais pas les évaluations de son efficacité

Divisé par 4 sans tenir compte de l’augmentation de circulation, par plus de 10 en en tenant compte.

Les juges tiennent compte du risque de perte d’emploi.

Je ne suis pas incommodé de devoir respecter le code.

Oui, il faut calmer la vitesse des jeunes motards. Quelques milliers de vies à sauver.

Je ne suis pas sorti de ma voiture, car ouvrir ma portière eut été dangereux

J’arrive à distinguer 50 km/h de 100 km/h à l’œil nu et au bruit. J’ai appris en ville.

Formation et répression : il faut les deux. S’agissant de conducteurs professionnels, on peut s’attendre à des gens formés et responsables. Donc sanction lourde sans hésiter.

Conseil à Lapinator : habitant comme vous à Paris, et ayant travaillé à Guyancourt (Versailles) j’avais renoncé à la moto pour le trajet domicile travail de 33 km : statistiquement trop dangereux. Je vous conseille vivement de prendre une voiture (pas plus cher au bilan : assurance etc.).

J’ai crevé sur l’autoroute (pas éclaté car pas de bruit sec) avec une très vielle voiture (1993) mais que 130 000 km au compteur et avec encore de bonnes gravures.  Sûrement une crevaison de vieillesse du pneu avec la chaleur (gonflage contrôlé il y a 1 mois).  J’ignorais qu’il faut changer de pneus tous les 7 ans (cette info. peut servir à d’autres). Le contrôle technique ne m’a rien dit. Je me suis senti assez mal sur ce coup là. Pourtant, je suis sensibilisé aux problèmes de sécurité routière. Comme quoi …