Le matou

Rassurez vous je n’ai aucun fantasme en ce qui vous concerne... J’ai peut-être surinterprété certains de vos propos... Mais vous dites là :
’’Il y a une énorme différence à défendre face à ce qui vous parait une injustice, un individu que vous connaissez et estimez , et soutenir globalement un groupe en refusant de voir que leur présence est source d’une injustice imposée et blamâble.’’

Du coup comment faîtes-vous pour les individus que vous ne connaissez pas (et donc ne pouvez pas estimer). Vous les jugez d’après ’’leur groupe d’appartenance’’, c’est à dire leur origine, et vous dites par exemple, il est de telle origine donc il peut ou il ne peut pas s’intégrer à la société française. Et vous définissez comme cela une politique d’immigration que selon vous il faudrait appliquer. C’est du moins ce que je déduis de votre raisonnement en vous lisant. Si ce n’est pas ce que vous avez voulu dire, alors pouvez-vous développer ? Merci.

’’Le communautarisme est déjà implanté’’
Nous sommes d’accord. Les questions sont donc :
-Une société non communautariste est-elle possible ?
-Si oui, cela aide-t-il de se montrer toujours soupçonneux à l’égard des membres de certaines communautés pour lutter contre ce phénomène ? Et d’amalgamer toujours toute une population avec juste une partie d’entre elle ? Par exemple une réflexion très courante que je lis (je ne parle pas pour vous) après un crime commis par un ’’jeune’’ pour reprendre la terminologie journalistique, est : ’’pourquoi ils ne donnent pas le nom ?’’ Pensez-vous que cette information apporte quoi que ce soit d’utile ? Et que cela peut aider à apaiser les tensions qui peuvent exister dans certains quartiers ?

Dernier point, s’il vous plaît ne caricaturez pas mes propos. Et je ne suis pas manichéen.

Vous en avez vu beaucoup des grèves de l’EDF qui aboutissent à des coupures généralisées de courant ? Si c’était le cas à chaque fois que cela arrivait, le pays serait déjà paralysé de fait, le nombre d’entreprises pouvant se permettre de fonctionner sans électricité étant anecdotique.
Bref, je moinsse votre commentaire, d’une stupidité et d’une mauvaise foi navrante...

"Donc, les constructeurs de batterie, defiant la physique, vont faire des batteries aux caracteristiques difficiles, genre 570 volts« 

Vous me semblez un peu pessimiste. Quelqu’un qui achète une voiture électrique aura envie de pouvoir la recharger chez lui, la nuit par exemple. Donc les constructeurs n’ont pas intérêt à utiliser une telle méthode.
Ensuite étant donné la densité du réseau de stations de remplacement de batteries qu’il faudra, ils n’ont pas intérêt non plus à retenir des solutions incompatibles entre elles. Imaginez si sur le réseau encore embryonnaire de stations qui apparaîtra vous vous rendez compte que vous ne pouvez utiliser qu’une station sur 2 ou 3... Bref, c’est un non sens qui le cas échéant dissuadera tout acheteur de s’équiper d’une voiture électrique.

 »S’il est vrai, que pour remplacer l’energie primaire (petrole) qui permet de fournir le travail (en joule) pour nous deplacer... par la même quantité issue de l’electricité il faudrait plusieurs centrales nucleaire, c’est oublier au moins deux facteurs non negligeables :

"--- le premier est le rendement des moteurs electriques qui est quasiment le double des moteurs thermiques
--- le second est la « recuperation » d’energie au ralentissement ou dans les descente que saura parfaitement faire n’importe quelle voiture electrique que l’on peut estimer des a present a plus de 30%..."

Haha ! Vous oubliez que le rendement d’une centrale nucléaire n’est que de 30 %...
Pour les centrales au charbon qu’il faudra inévitablement construire le rendement tourne autour de 38%... La production de gaz et de pétrole sera en déclin dans quelques années, la production nucléaire actuelle ne sera pas suffisante et la construction d’un nouveau parc important d’ici 2020 est hautement improbable, surtout qu’il va falloir remplacer le parc déjà existant, qui commence sérieusement à vieillir...
A ce rendement réduit en centrale vous devez ensuite ajouter les pertes sur la ligne, certes faibles mais pas négligeables (de l’ordre de 11 % si ma mémoire est bonne).
Bref, avec le moteur électrique, d’un point de vue énergétique vous êtes assuré de ne pas dépasser le rendement d’un moteur thermique classique (autour de 35 à 40%).

JL, j’imagine qu’il y a tout simplement un accord qui stipule que la France doit lutter contre l’immigration illégale au Royaume-Uni sur ses frontières.

"@ le matou,

J’ai bien lu, sous ta plume : "

Dans un peu plus d’un siècle il y en aura..."
Sauf que ma question concerne une affirmation faîtes aujourd’hui, et pas dans 100, par nos descendant.
J’espère, pour toi, que tu as pris ce fil sans le remonter, en méconnaissant absolument le pourquoi, et le comment.
Dans le cas contraire, ce serait vraiment embêtant pour toi, l’aveu implicite que ta connerie va au delà de la moyenne acceptable."

Visiblement vous n’avez pas bien compris mon commentaire...
Quant aux insultes, elles ne salissent que leur auteur.
Et c’est la même chose pour ceux qui sifflent la Marseillaise, ils croient salir la France, mais ils ne salissent qu’eux mêmes...