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Spip

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Infirmier retraité. 63ans, 2 enfants
Intéressé par plein de choses : en ce moment, les liaisons/contradictions possibles entre écologie et économie, la résurgence du sentiment religieux y compris dans ce qu’il a de pire, les éternels rapports hommes/femmes et tout ce qui vient bousculer nos habitudes et le « prêt à penser »
Dernièrement, inquiet par l’atmosphère de guerre civile véhiculée par tous les médias, Internet compris.

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Derniers commentaires



  • Spip Spip 13 mars 2010 20:59

    D’entrée on sait à qui on a affaire : un abonné des think tanks ultra-libéraux. Hayek et Turgot, rien que ça !
    Enfin, glanons au hasard « pour ce qui est de la pollution, le rail n’est pas toujours meilleur » c’est un peu court, non ? aucun développement , aucun argument et pour cause : le bilan écologique du transport par route tel qu’il est est indéfendable !

    « D’ailleurs, si les gens, dans les sondages, plébiscitent les transports en commun sur le principe, la plupart trouvent qu’ils ne passent pas assez près de chez eux, et suffisamment fréquemment, pour qu’ils l’utilisent » et donc, Mr Bénard propose de fermer encore plus de lignes, (pour les remplacer par du routier, privé, bien sur) ça tombe sous le sens

    «  Christian Gérondeau » Président des Automobile-Clubs de France, la référence... plus anti écolo tu meurs,

    « les usagers de la route... paient des taxes spécifiques qui excèdent très largement les dépenses faites par les collectivités en faveur de la route, au premier rang desquelles, bien sûr, la TIPP. » Il ne se pose pas la question : où est parti cet excès ? A quoi, à qui sert-il ?

    « L’exemple des »tram-trains« (très à la mode) de l’Ile de la Réunion (1,5 Mds de travaux !) » Mr B. devrait aller voir la réalité sur place et parler avec les Réunionnais au lieu de réciter son catéchisme libéral.

    « mais le CO2, moi, vous savez... » Si on ne le savait pas, maintenant, après avoir cliqué sur le lien, on a tout compris !

    Au final, encore un zélateur de l’ultra-libéralisme, inscrit dans ses meilleures succursales, niant complètement les problèmes planétaires qui nous arrivent et n’ayant qu’un credo (donc juste une croyance) à la bouche pour toute solution « pri-va-ti-sez ! » Et après nous le déluge. Il n’a pas d’enfants, ce monsieur ?



  • Spip Spip 12 mars 2010 00:32

    Les digues : compte tenu de l’ élévation moyenne du niveau des océans annoncée, ce n’est pas seulement entretenir mais surélever qui va être impératif.

    « Qui signe les permis de construire ? les maires » ILS N’Y SONT PAS OBLIGES.
    Chez moi, je connais un maire qui fonctionne comme avant (DDE) il a renoncé à ce pouvoir sur ses administrés. La loi le prévoit.

    Maintenant, quand un Maire attaque son Préfet en Tribunal Administratif (et gagne) pour avoir « son » camping malgré le Plan d’Exposition aux Risques, c’est vraiment n’importe quoi. Au fait, qu’est-ce qu’il dit le juge aujourd’hui ? C’est peut-être le même qui aura à juger des responsabilités dans cette tragédie, qui sait ?

    Pour finir que vient faire là le sempiternel discours ultra libéral sur les fonctionnaires mieux protégés ? Ont-ils eu moins de morts ? Ont-ils étés sortis de l’eau plus vite que les autres ? Ont-ils moins perdu ? Réflexion imbécile et hors sujet en l’occurrence.



  • Spip Spip 10 mars 2010 00:29

    Tout ça est parti d’un argument spécieux, à savoir que l’hôpital avait pour mission prioritaire de soigner et pas de nourrir, transporter, entretenir les locaux, etc...Donc découper les activités et voir là ou on pouvait « gratter », en personnel surtout. C’était la porte ouverte aux contrats avec des entreprises privées censées rendre le même service pour moins cher. Des philanthropes biens connus...
    A partir de là, il ne restait plus qu’à « ajuster » ce forfait pour tenter de boucher les trous abyssaux dans les comptabilités des hôpitaux, sans trop s’attaquer aux causes, ça pourrait déranger beaucoup d’intervenants en place.

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