Ce n’est pas archi faux, c’est un fait historique. Par contre tes affirmations ne sont basées sur rien. Si bush a pu se targuer d’être born again, c’est donc qu’il a été reconnu par des pairs bigots, et qu’il a donc dû faire une démarche religieuse d’allégeance à jésus et à dieu. Si c’était un athée, vulgaire ou pas, cela n’aurait aucun sens. Le capitalisme s’est développé chez les anglo saxons protestants, car ils considéraient la réussite économique comme une récompense divine dans la vie terrestre. Et ceux qui se clament religieux n’ont rien avec quoi que ce soit avec l’athéisme. Je te rappelle que nombre des libéraux historiques étaient déistes, donc pas athées.
Tu oublies que les gens de droite sont plus susceptibles d’être croyants que les gens de gauche. Parce que les modes de pensée religieux sont superposables avec ceux des idéologies de droite, avec en premier lieu le sens de la transcendance, de l’hétéronomie, qui dans le capitalisme libéral se traduit par la loi du marché, qui surpasserait la loi des hommes.
En fait tu n’as rien compris, vu que l’islamisme désigne une famille idéologique en particulier associant islam et politique, et non la religion musulmane en général. Écrire les choses en majuscule ou en gras n’y change rien. Pas étonnant que les journalistes , les scientifiques, les politiciens et les techniciens de surface ne t’écoutent pas.
En fait c’est l’auteur qui parlait de suffixe péjoratif pour « iste », ce qui n’est pas vrai de façon générale. effectivement il n’y pas automaticité, mais il y en a qui sont plus assignés à une interprétation péjorative comme les mots en « ard » ou les mots féminins se terminant en « asse ». C’est à dire qu’on peut former des mots à consonance péjorative avec ces deux suffixes, hors de tout contexte culturel spécifique.
Sauf que l’IA ne travaille pas avec juste la vision mais avec un ensemble de capteur dont des radars. Avec le radar, la voiture ne percevra pas le reflet des enfants, mais les enfants réels sur le trottoir. Par contre la difficulté pour l’IA c’est de tenir compte de certains paramètres qui ne sont pas explicites, comme pour un car ou un camion, la masse, les capacités de manœuvres et de réaction. Ils ont dû changer ça avec les google car par exemple.
Une voiture autonome perçoit plus de chose en même temps que nous, de tous les côtés en même temps.