Eric F

@Fifi Brind_acier
L’urbanisation n’est pas une spécificité de l’UE, c’est un phénomène mondial.
Quant à la « banane bleue » elle a perdu une des pointes depuis le Brexit, et par ailleurs, tant qu’à se référer à des concepts fumeux, NDDL appartenait plutôt à l’« arc atlantique ».

@Christian Labrune

il n’est pas question de lampe à huile, mais certains avaient pensé qu’un nouvel aérodrome en pleine cambrousse serait la lampe d’Aladin. Une piste pour le Concorde était prévue à l’origine, afin de pouvoir passer en vitesse bisonique juste après le décollage. Désormais, plus de Concorde et les avions géants d’aujourd’hui volent a peine plus vite qu’un super Constellation, mais en consommant dix fois moins de litre/passager, comme quoi le progrès réserve des surprises. Ce sont ça les « réalités », et les « veaux » sont ceux qui s’accrochent au pis des vaches sacrées du consumérisme forcené.

Macron n’est pas populiste, il est même plutôt élitiste, mais cela n’empêche pas des bouffées de lucidité, nul n’est censé avoir toujours tort en tout point.

L’Iran ne menace en rien l’Europe, et a contribué à vaincre Daesh qui menaçait le monde entier, mieux vaut un Iran dans le circuit des relations mondiales, qu’isolé comme la Corée du Nord. Quant au Grand Turc, au moins les choses sont claires : coopération sans intégration à l’UE, et par ailleurs il est bon qu’il existe une forme d’équilibre oriental entre Turquie, Iran, Arabie Saoudite plutôt que la suprématie d’un seul et unique.
Du reste, l’état que vous soutenez est expert en terme de « discorde chez l’ennemi », et devrait se satisfaire de ces rivalités, au delà d’alliances conjoncturelles acrobatiques.

Le peuple s’est exprimé : plus des deux tiers des Français sont favorables à l’abandon du projet.
Mais la raison de fond est l’inutilité de déplacer des pistes, des bâtiments, des hangars, une structure hôtelière, sans création net d’emplois, et celà en bétonnant, goudronnant etc. des zones agricoles.
La contrainte : revoir les couloirs aériens dont certains passaient inutilement au dessus de Nantes, j’en ai fait l’expérience venant d’Italie ayant traversé 2 fois la Loire pour finalement se poser sens est->ouest

Pour une fois, une décision a été prise conforme au besoin réel et à la raison, les citoyens l’ont bien compris (plus des deux tiers favorables à cette décision), les politiciens et les affairistes sont grincheux (il fallait les voir sur BFM TV !).
Concernant les zadistes, il ne faut pas faire de l’angélisme, il y avait, disons, des aventuriers en grand nombre qui rêvaient d’en découdre depuis un camp retranché, et que l’on a vu faire de la casse à Nantes (ville ordinairement calme) lors des manifs contre la loi travail. Il n’y a plus rien « à défendre », mais il faut relancer les exploitations agricoles et horticoles. J’espère que les leaders du mouvement « sérieux » contre l’aéroport sauront les convaincre de retourner « spontanément » dans leurs pénates, l’opinion ne soutiendrait pas des combats qui n’ont plus de cause, et ceux qui seraient présents en cas d’échauffourées seraient des durs çà cuire, pas de gentils écolos pacifistes.

@franc tireur
le problème est le statut d’une ambassade, une intrusion de services spéciaux créerait un incident diplomatique majeur, pour un délit allégué mineur.