Eric F

Il s’agit d’émissions-spectacles, les organisateurs veulent le clash dont on parlera. Les invités devraient désormais demander les caractéristiques de ceux à qui ils sont confrontés, car c’est bien évidemment souvent des pièges, surtout pour ceux qui se savent impulsifs. JLM n’a pas été le seul piégé, il y a quelques mois, sur l’autre bord politique, Alain Finkielkraut l’avait également été.

@ggo56
l’allumage automatique des phares en fonction de la luminosité se développe, de même que des feux de jour de plus en plus efficaces, mais ce n’est évidemment pas généralisé sur tout le parc en circulation. Dans certains pays, les « feux de croisement » s’allument systématiquement au démarrage et doivent rester allumés sur route de jour comme de nuit (je ne sais toutefois pas s’ils doivent rester allumer en ville)

@Konyl
il y a actuellement une mutation technique rapide, les moteurs essence sont en train de rattraper en grande partie de leur retard de rendement par rapport aux diésel, on sort désormais des moteurs essence de cylindrée plus réduite, avec injection directe et turbo, mais il leur faudra un Filtre à Particules car sinon elles rejettent davantage de particules qu’un diésel avec FAP (eh oui, c’est rarement mentionné) http://www.automobile-propre.com/particules-fines-diesel-meilleur-essence/.
La boite 6 se développe, voire même désormais 7 ou 8 avec les boites pilotées. Cela est lié au fait que la plage d’utilisation se réduit en terme de régime optimal. La conso sur autoroute ou 4 voies a baissé car on roule à régime constant, mais sur route on change plus souvent de rapport, les 6ème longues sont parfois déjà limite à 90 (qui est la limite la plus fréquente sur route en Europe), et deviennent inutilisables à 80.

@sweach
A la SNCF comme ailleurs, la notion de « service public » a été remplacée par le marketing d’une société commerciale, avec des « effets d’aubaines » pour afficher des prix bas dans la pub, mais en « stock limité ». En gros, plus le train est plein, plus la place est chère, hormis les débrouillards et les chanceux. Les entreprises paient le tarif plein, et parfois l’avion revient moins cher ce qui est un comble, voire la voiture de location.
J’ai aussi eu l’occasion d’aller à la chasse à la ristourne, mais j’avais le temps de le faire avec un délai suffisant, c’est un peu un jeu, mais ceux qui ont des obligations se retrouvent les dindons de la farce, la vraie vie ne devrait pas être un casino où il y a quelques bénéficiaires et de nombreux grugés !
Les cars Macron c’est bien, mais 5h de car au lieu de 2h de TGV, ça change l’agenda, il faut deux jours au lieu d’un pour une visite, et prévoir le logement.

référence pour étayer mon commentaire ci-dessus : http://www.persee.fr/doc/estat_0336-1454_1992_num_256_1_5670
« La diminution de revenu occasionnée par le chômage est responsable en moyenne d’une baisse de près d’un quart de la consommation des ménages. »