Forest Ent

La logique de cet article m’échappe complètement.

Toutes les études jamais réalisées sur les accidents d’avion ont eu au moins une conclusion commune : un accident a plusieurs causes, généralement au moins trois dont au moins une erreur humaine.

La défaillance d’un capteur de vitesse ne peut suffire à expliquer un accident. Il faut imaginer alors, et c’est tout à fait possible, autre chose derrière. Par exemple un scénario tordu comme :
- défaillance des capteurs,
- logiciel de contrôle dans une séquence de code rare, buggée et jamais testée,
- fausse manoeuvre du PA,
- incapacité du pilote à rattraper rapidement la situation.

Mais on ne fera pas l’enquête sur AV...

On ne peut pas sur ce sujet ne pas renvoyer à l’analyse de Bourdieu sur les présupposés sociaux du langage, où l’exemple du notable qui « parle peuple » est abondamment traité. On peut le reformuler en disant que la démagogie outrancière de Sarkozy a porté atteinte à la dignité de la fonction publique.

Mais on attendrait d’un juriste qu’il constate que le fait qu’un notable porte plainte contre un pékin qui l’a traité de « menteur » est une dérive, révélatrice d’une attitude de l’exécutif vis à vis de la justice.

Sarkozy a dit qu’il ne privatiserait jamais GDF. Sarkozy a privatisé GDF. Sarkozy est un menteur. Qu’il porte plainte, qu’on rigole...

Maitre Bilger, vous avez avec insistance appelé à voter Sarkozy en 2007, au nom du plus grand bien et d’une plus grande efficacité de l’institution judiciaire. Vous avez déjà fait ici une sorte de mea culpa. Mais quel bilan en tirez-vous aujourd’hui ?

Article très intéressant.

Article un peu trop simple sur un sujet qui a justifié d’innombrables réflexions et études. Rappelons qu’il existe des labos de recherche là-dessus dans un grand nombre d’universités françaises, en particulier Paris et Lyon sans vouloir vexer les autres. Il existe des cursus de 3àme cycle spécialisés dans les transports. Un grand nombre d’études y sont publiées, ainsi que sur le site du « ministère du développement durable ». Je ne suis pas contre le concours Lépine, mais il ne faut pas en attendre de révolutions.

Dans la rubrique « gadgets », pendant un moment, j’habitais à quelques km d’une gare où j’allais en voiture. J’y ai renoncé parce que le parking n’était pas gardé et je retrouvais souvent ma voiture abimée. Un gardien de parking, ça aurait fait un emploi...

A propos du post ci-dessus sur la gratuité, ça n’a jamais marché pour les villes qui ont essayé. De toutes façons, les transports en commun sont moins chers, et ceux qui ne les prennent pas ne le font pas pour une question de prix.