Martha

@Fergus,

 Le mouvement contestataire de Notre Dame des Landes est là pour dire que le choix des élus ne convient pas.
 Il y a un décalage de plus en plus évident entre les attentes « des citoyens » et les choix des élus. Les exemples ne manquent pas : traité de Lisbonne au forcing après un référendum négatif. pour citer le plus célèbre. Intégration totale dans l’OTAN , autre exemple. Les Français ont du bon sens et il se trouve qu’il est évident que ce transfert d’aérodrome n’a aucune raison d’être : il s’agit la d’une affaire de « gros sous », déguisée sous une apparence sécuritaire et de diminution des « nuisances ».
 Pas besoin d’avoir fait l’ENA, pour le voir.

* Venez faire un tour à Nantes, allez de la gare à Bouguenais, puis allez de cette même gare à Notre Dame des Landes vous comprendrez tout de suite que ce projet est absurde.
 Tout le monde s’accorde pour dire que l’aéroport actuel est très sûr, que l’on peut l’aborder différemment et à l’occasion, faire une deuxième piste d’atterrissage qui serait nettement moins coûteuse que les travaux très lourds de NDdL
 L’aéroport de Bouguenais est implanté dans l’infrastructure de Nantes (4 voies, train, tramways, bus, vélo) à NDdL il n’y a rien de tout cela, c’est loin.
 A force de dénigrer et de ne faire aucun travaux d’optimisation de l’aéroport de Bouguenais on ne voit pas les avantages majeur qu’il présente : le principal c’est sa proximité. Il est près du centre de Nantes tout en étant bien situé dans sa banlieue Sud Ouest, bien dégagée et adaptée à cet usage. Tissu industriel en place dont EADS est le plus connu.

L’aéroport est fait, il est très bien, il n’est donc plus à faire : faut-il l’écrire partout à Nantes pour qu’enfin, on voit l’évidence.

 Projet de NDdL = projet foireux .

Ce projet est foireux d’un bout à l’autre.
 Rien n’est encore fait et tant mieux.
 Cette crise doit être le départ d’une autre manière de faire.

On ne peut pas prétendre que l’on veut « lutter contre la faim dans le Monde » et lancer une telle gabegie.
Il y a bien d’autres manière d’utiliser ces fonds d’investissements. Vinci ne perdra pas un sou : il y a bien d’autres travaux à faire, plus urgents et mieux justifiés. Le Pays ne lui a-t-il pas déjà donné assez ? Il prétend être au service de la Nation, qu’il le montre, au lieu d’avancer tête baissée sans écouter ses citoyens.

VINCI, comme nous, ne peut qu’admirer le courage et la détermination des contestataires qui malgré le froid et l’humidité, les pieds dans l’eau souvent, font acte de présence, pour, pacifiquement, dire ce que la majorité des Français pense.

VINCI doit faire quelque chose de généreux pour assurer son « image de marque » et ne pas faire un passage en force, désastreux à tout point de vue !

@Robert Biloute.

 Merci pour ce lien. Je l’ai déjà reçu « sur » ma boite e-mail trois fois, de correspondants différents. C’est dire l’extraordinaire rapidité d’internet pour diffuser l’information. Cet article est excellent, le projet est anéanti.
 Il y a 63% des avis contre ce projet. Il n’est pas dit combien ont donné leur avis sans en avoir eu une connaissance approfondie. Quand on parle autour de nous de cette affaire, dans ceux qui se prononcent encore POUR le projet de transfert, la plupart sont encore influencés par l’argument sécuritaire, les autres ne veulent pas s’opposer aux décisions des élus, les derniers s’en fichent totalement (peut-être les plus nombreux, plus intéressés par le tiercé, le foot, la mode dégénérée...).

 *Nos décideurs ont, sans doute, pris conscience de l’imbécilité de ce projet. Surdimensionné, horriblement couteux, qui chamboule totalement la construction acquise difficilement et sur de longues années des infrastructures de la ville de Nantes : trains, tramways, autoroute périphérique etc. Ils ont besoin de ces manifs pour justifier son abandon. C’est donc un acte civique d’intérêt général d’y participer.

 * Le satellite de l’aérogare c’est la gare de Nantes. Imaginez la galère pour l’usager avec ses valises à roulettes pour la rejoindre de Notre Dame des Landes. En voiture ce n’est pas mieux.
 Bouguenais à un quart d’heure. NDdL trois quart d’heure et plus. + les frais de parking (= raket organisé).

 *Projet totalement foireux dés le départ. Pas défendable d’un bout à l’autre.

PS : Vous n’êtes pas sans savoir que des tram trains sont déjà utilisable de Clisson à la gare de Nantes et très prochainement de Châteaubriant à celle-ci. Ces moyens de transport géniaux, que tous le monde attendait, sont des installation d’avenir qui vont bouleverser les accès à Nantes, vont donner un moyen simple et direct d’atteindre l’aérodrome de Bouguenais. Quelle idée, maintenant qu’il devient si facilement accessible (en particulier pour les handicapés), de transférer cette aéroport maintenant ? On croit rêver. A-T-on PerDu la bOule ?
 Et cela sans compter le gâchis, le bétonnage de terres agricoles classées... !!!... Ca ne tient pas debout.
 J’étais présent à la conférence de Stephane Hessel à l’Université permanente, en mars 2012, la salle était comble. Après son livre « Indignez-vous ». La première question qui lui a été posée a été la suivante : que pensez vous du projet du transfert de l’aérodrome de Nantes à Notre Dame des Landes. Il a dit que ne connaissant pas le dossier et qu’ il ne pouvait pas se prononcer. Sept mois après, le temps qu’il lui a fallu pour bien voir les enjeux et de bien se renseigner il a fait une réponse merveilleuse où TOUS les mots sont bien pesés : ce sont ceux d’un parfait humaniste, plein de bon sens.  => Ecoutez-le !

@philippe Grosvalet,

 Merci de votre réponse.
 Mais elle ne me satisfait pas. Je connais bien Nantes, puisque je vis à proximité. Je connais bien Notre Dame des Landes et ses accès, je me rends souvent à Vigneux pour y rencontrer des amis.
 L’argument du danger et des nuisances de l’aérodrome de Bouguenais ne tient pas un instant. D’autre part puisque la ville « se développe » il faut envisager que tôt ou tard elle englobera aussi cette zone. Ce danger de l’avion qui survole la ville est un argument massue mais qui ne tient pas. La sécurité aérienne n’a plus rien à voir avec ce qu’elle était dans les années 60.
 Des villes bien plus importantes sont en permanence survolées par des avions avec des débits qui n’ont rien à voir avec ceux de Bouguenais. Parlons de Los Angeles ou constamment des gros porteurs atterrissent DANS la ville : la piste passe au dessus de l’autoroute d’accès et on peut presque voir les passagers dans l’avion. C’est d’ailleurs très sympa : on dit aux enfants:regardez, c’est l’avion de Tonton, il est dedans, on va le chercher.
 Pourquoi priver les Nantais du plaisir de voir des avions qui survolent tranquillement leur cité ? Le carrousel des hélicoptères autour du CHU, qui va en s’intensifiant, est-il moins dangereux ?

 *Il y a une faille dans votre raisonnement d’élu : les Français ont choisi François Hollande pour faire disparaître la gouvernance odieuse de Nicolas Sarkosy et lui donner les moyens de bien gouverner. Il ne faudrait pas qu’il profite de cette énorme majorité pour faire passer des projets contraires à l’intérêt général de ses concitoyens :
 Vous voyez tout de suite que les projets inclus dans votre programme perdent de leur légitimité à partir du moment ou ils sortent du champ de notre choix. Il est malhonnête d’éviter le débat citoyen au sujet du transfert de l’aérodrome de Bouguenais et du « mariage pour tous » au motif qu’ils étaient inclus dans le programme. C’est un coup de force : les électeurs avaient-il les moyens de se prononcer sur ces choix ? évidemment non ! C’est ce que vous disent tous les manifestants que vous avez vus à Nantes ou ailleurs.

 *Il est quand même confondant que le projet de Notre Dame des Landes, qui est le type même du projet de droite, imposé aux Français par le jeux électoral binaire, directement branché sur le monde de la finance, et est tout simplement l’appropriation de notre territoire national par une entreprise privée que nous allons subventionner par des fonds d’Etat soit mis en oeuvre DE FORCE par nos élus de GAUCHE.
 C’est le monde à l’envers !