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Muadib

Belge et Européen avant tout.
Bachelier en sciences de l’ingénieur, orientation ingénieur civil.
Etudiant en dernière année de Master :

- en sciences de l’ingénieur, orientation mathématiques appliquées

- en sciences actuarielles.

Tableau de bord

  • Premier article le 12/04/2007
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Derniers commentaires



  • Muadib 6 mai 2008 11:43

    La langue ça va ?



  • Muadib 6 mai 2008 11:35

    Halalalalala, Morice Morice Morice...

     

    Concernant le téléphone, il se trouve qu’actuellement est en test la possibilité de pouvoir l’utiliser à nouveau dans les avions normalement. Un système ayant été mis en place pour qu’ils l’interfèrent plus avec le système de navigation comme auparavant.

    Enfin bon, vous avez surement plein de gens qui vous ont affirmé sur des sites internet que ces conversations étaient forcément bidons, trafiquées et impossibles techniquement.

    J’ai juste eu des cours de signaux et systèmes...c’est pas terrible mais c’est toujours ça.

    Et j’ai tendance à penser que cette histoire est plausible. Quelle réaction adopterait-on si l’on savait que cet avion allait se crasher ?On resterait dans son coin à prier le Momo ? Est-il inimaginable de penser que ces passagers ont en effet tenté quelque chose ?

     

    "c’est ça, avec SEULEMENT le moteur d’un côté : risible. Un appareil qui explose de la sorte se désagrège. Voir les deux Comet."

    Sans rapport. Si l’avion s’est disloqué/explosé à une altitude importante, personne ne peut prévoir où certains objets vont tomber. Cependant,il est clair qu’il restera des objets de tailles assez imposantes pour créer le cratère vu sur tous les écrans de la planète.

    Maintenant, nous allons comparer nos deux scénarios.

     

    1.Perte de contrôle de l’appareil en altitude lors de la reprise de contrôle,il part en vrille et se disloque sous les forces exercées. Le cratère a été formé par une partie plus ou moins imposante de l’avion, différents objets s’éparpillant aux alentours.

    2.il a en fait été pulvérisé parun F-16 pour éviter que les passagers ne dévoilent le complot dont ils ont extorqué les aveux aux pirates de l’air. Le F-16 s’étant arrangé pour calculer précisement la trajectoire de chute des objets pour qu’il tombe sur un terrain appartenant à une compagnie minière ayant quelques problèmes environnementaux.

    2.bis L’avion ne s’est jamais crashé, des agens du FBI ont transporté un moteur abimé du même modèle à un endroit précis, ils ont creusé un prétendu trou ni vu ni connu,l’avion a atteri à Cleveland, les passagers ont été placés en zone 51, ils prennent le thé avec E.T.

     

    Et je n’ai même pas envie d’aborder lefait que selon ce complot, des agents du FBI, des responsables d’une compagnie minière, des ouvriers, peut-être même un pilote de F-16, les responsables de la tour de contrôle de Cleveland, et tous les témois possibles et imaginables d’une partie de ce machin doivent être dans lecoup...ou mort...ou dinant avec E.T.

    Reprenez vos esprits, le doute légitime est une chose...la paranoia en est une autre.



  • Muadib 5 mai 2008 20:31

    Donc toujours pas d’idée de la profondeur ?

     

    Alors remettons les choses en place.

    Ils ont trouvé un moteur...Donc l’avion s’est bien en partie écrasé là ( non parce que dans un de vos liens, ils semblent en douter)...La question est : qu’entend-on par écraser ?

    Si un moteur a été retrouvé à 11 km de là, cela veut sans doute dire qu’il s’est détaché avant l’impact au sol. D’où un scénario possible...on l’a fait pêter en vol. Soit par un F-16, soit lors de la tentative de reprise du cockpit engendrant une perte de contrôle de l’appareil qui sous l’effet des forces en présence dans sa chute vertigineuse se serait disloqué.

    Dans les deux cas, quelle communication le gouvernement doit-il entreprendre ?

    Ces passagers étaient des héros, ils ont tenté le tout pour le tout mais malheureusement...ect...

    Hééé oui, je vois mal un président assumer en plus de deux tours en miette et d’un pentagone en bouillie la destruction d’un avion avec ses héros américains à bord.

    Puis pour vos liens...quand j’en vois un qui affirme que l’avion a atteri a Cleveland mais que la théorie qu’il s’est fait descendre peut être valable en considérant que le gouvernement l’a descendu pour éviter que les passagers ne dévoilent le complot...Hahahahahaha. Les passagers auraient extorqué des aveux aux pirages de l’air après les avoir chassé du cockpit ?

    Vous vous contredisez par vos liens et vos propos. Si moteur il y a, l’avion n’a pas pu se poser autre part. Donc il s’est bien crashé/pulvérisé quelque part dans le ciel des Etats-Unis.

     

     

    En gros, il faut savoir...

    Si les deux moteurs de l’avion ont été retrouvés, il y a bien eu crash et/ou dislocation.

    Et heu...bah c’est tout, pas d’alternative.

    Bien tenté, à une prochaine.



  • Muadib 5 mai 2008 16:48

    "A droite de Besancenot, ça donne une petite idée du penchant idéologique de notre Castor, pas à droite du tout et même pas à l’extrême..."

     

    Ca va lui faire un choc à la Buffet de se rendre compte qu’elle est à la limite de l’extême droite sur l’échiquier politique du Morice.

     

    Tiens sinon, j’attends toujours la réponse...Combien de profondeur les marécages où s’est écrasé le vol 93 ?



  • Muadib 4 mai 2008 22:08

    Du pathétISMe patent.

     

    Comme dirait l’autre.

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