Salade75

Bonjour @Le421
La preuve du manque d’intérêt de l’article est votre propre commentaire ci dessous (truisme).
Pour ma part, je n’ai ni la prétention, ni le talent pour prétendre intéresser les autres par l’écriture.
Ce qui ne m’empêche pas d’avoir des avis simples.

Je n’avais pas vu que l’auteur était un adepte de LFI. Sinon je n’aurai même pas commenté !
Ce sujet étant un simple outil de mobilisation utilisé par JLM à l’envi depuis la création de ce parti.
La technique du bouc émissaire classique de toute propagande.
Rien de neuf.

Bonjour,

Milliardième article sur ce site pour dire du mal des médias.
Article très documenté qui semble montrer que l’auteur a passé beaucoup de temps devant ces médias tant haïs.
C’est héroïque et masochiste à la fois.
Prenez un livre, allez faire du sport, occupez vous d’associations, militez dans un parti, ne lisez plus que l’huma, ... et arrêtez de vous faire du mal ainsi !

Sans intérêt.

@Fergus
et encore une fois, si ce statut est si désavantageux, ou sans aucun avantage, pourquoi ne pas demander à tout de suite pouvoir profiter de celui des autres ?

@Fergus
Mais pas de 75% de la même chose !
25 meilleures années ou 6 derniers mois (dans le public, les derniers mois sont toujours les meilleurs, ce qui n’est pas le cas dans le privé), ce n’est pas pareil ...

@Konyl
Je n’ai pas du comprendre le sens de votre intervention. Vous parlez là des comptages du nombre de voyageurs alors que je répondais sur votre remarque sur le calcul du retard des trains ...

Effectivement, quoique les nouvelles rames soient équipées de capteurs qui comptent les montées descentes, le calcul du nombre de voyageur est très ole ole.

Mais pour ce qui est du retard des trains, c’est comme je le disais dans le post au dessus.

La ou les 2 se rejoignent, c’est dans un calcul du retard qui inclurait la notion de voyageur : retard / train X nb de voyageur dans le train ... Dans ce cas, le nombre de voyageur est estimé par des campagnes de comptage et non par le nombre de validations