spartacus1

Cher Le Furtif,

Il se trouve que la physique c’est mon métier, alors lorsque je vois débiter des aneries (rassure-toi, pas de ta part, tu as visionné des sites internet et tu poses des questions, choses louables) cela me fait réagir.

Malheureusement, je ne sais pas tout, si, toute fausse modestie mise à part, je m’estime assez compétent en matière de sciences physiques et mathématique, j’ai passablement de lacunes dans les sciences naturelles, sans parler des sciences sociales.
Mais, conscient de mes lacunes, c’est des sujets que je n’aborde pas.

Je crois que pour ceux qui ont connu la guerre 39-45 le gazogène à bois leur rappelera de mauvais souvenirs.

moi Minet trouve tout
Rien de bien mytérieux, les variations du champ électromagnétique induites par la vibrations des cordes de la guitare électrique. Ces variations agissent sur l’arc électrique et le modifie en conformité avec les équatins de Maxwell.

moi Minet trouve tout
Tout à fait classique. C’est plus ou moins, de nouveau un moteur linéaire. C’est exactement ce qui est utilisé dans les accélérateurs de particules, par exemple le nouveau LHC du CERN. Dans le cas des accélérateurs on n’accélère pas des billes métalliques mais des particules, électrons ou hadrons dans le cas du LHC.

Cela n’a pas grand chose à voir (enfin directement) avec les travaux de Tesla. C’est plus ou moins, tout bonnement, un moteur linéaire, comme celui que l’on utilise pour mouvoir les monorails. Mais pour en faire un canon, il faut que l’énergie soit appliquée en un cours laps de temps (grosse puissance), c’est, plus ou moins là que le bat blesse.

Une erreur de manip m’a fait poster prématurément. Je disais donc :

On ne peut rien comparer entre les deux.

Tesla aurait sans doute eu bien du mal à aligner les équations de la relativité. Einstein aurait sans doute eu bien du mal à faire les expériementations et inventions de Tesla (même si, pour gagner sa vie, il a travaillé un certain temps dans un bureau de brevets).