Alren

@berry

Le train électrique du XIXème siècle ?

Il faut jeter vos livres d’histoire et acheter les bons !!!

Un détail sur l’excellence de la technologie française du XXIe siècle : les moteurs de nouveaux TGV ont la meilleure efficacité du monde. « First in the world » comme s’en vanteraient les US.

« Plus de la moitié des admis aux baccalauréats actuels échouent à l’université, et abandonnent. »

Cela devrait remettre en cause la pédagogie dans l’Université, NON ?

Or cela n’est jamais fait. Quand on a fait entrer massivement les primaires dans les collèges, les professeurs de ces derniers se sont plaints de l’inadaptation des écoliers à leurs pratiques.
Puis ils ont modifié leur accueil, comprenant que les élèves ne savaient pas à l’avance ce qui était au programme de la sixième !
Le même phénomène a été observé lors de l’entrée au lycée avec le même contrainte pour les enseignants de s’adapter à la masse de leurs élèves.

Le redoublement ayant de fait été supprimé pour faire des économies et fermer des classes, les étudiants de première année à l’université sont plus immatures aujourd’hui qu’il y a trente ans.
La relation totalement impersonnelle entre les conférenciers et les auditeurs de leur grand amphi ne convient pas à ces adolescents attardés qui ont besoin d’être reconnu individuellement.

Cette relation plus personnelle entre professeur et étudiant existe dans les écoles du supérieur et même les IUT. Et ça change tout.

Il faut une révolution pédagogique dans les facs.

Les routes sont détériorées à 90% par les poids lourds surtout ceux ayant une lourde charge par essieu. Or ils ne paient aucune taxe spécifique pour la réparation des dégâts qu’ils commettent.

Il est de l’intérêt de tous que le maximum de transport, personnes et marchandises, se fassent par rail (et par péniche) pour minimiser la dépense énergétique surtout si l’électricité n’est pas produite avec des énergies fossiles qui modifient le climat.

Le rail a un bien meilleur rendement que la route : pour 1000 t transportées, j’ai lu que cela allait du simple au double.

Quant aux passagers, ils vont bien plus vite qu’en car et avec une plus grande sécurité.

@Ar zen

Vous illustrez parfaitement ce que j’écrivais au-dessus : la Fi est votre alliée objective pour quitter l’UE (en fait la faire éclater car sans la France, le grand dindon de la farce européenne pas d’UE), mais c’est elle, rien qu’elle que vous combattez, commentaire après commentaire.

Churchill, anticommuniste virulent s’est néanmoins allié avec Staline le pire du « communisme » pour vaincre Hitler, déclarant : « Je m’allierai avec le diable si le diable m’aidait à gagner la guerre ». Vous pourriez vous en inspirer !!!

La FI fera voter une nouvelle constitution incompatible avec les traités européens en ce sens qu’elle donnera la primauté aux textes approuvés par référendums ou votés par la représentation nationale.

Il sera impossible (ils ne nous déclareront pas la guerre !) aux Allemands, les maîtres et bénéficiaires de la situation actuelle, d’objecter que le choix du peuple français est soumis à celui du représentant des retraités par capitalisation allemands, puisque les Allemands ont réaffirmé la primauté des choix allemands sur ceux de l’UE, le jour où ils seront opposés.

Ce qui n’est pas encore le cas et cela nous fait croire à tort à l’inverse : qu’ils se soumettent malgré eux aux choix européens.

@Matlemat

Juste un détail : à Waterloo, c’est Blücher qui a remporté la bataille. Wellington seul avait perdu.