Bourricot

On peut dissocier sans peine l’humour de Coluche qui a illustré parfaitement bien par ses sketches justement le comportement quotidien des gens et le racisme dans ce qu’il a de plus ordinaire. Il ne s’agit pas de pleurer mais de dénoncer. Le lien que vous avez mis vers le racisme antiblanc et dont j’ai parcouru les lignes démontre parfaitement bien le discours actuel. On dit « il existe des discrimination envers les noirs », on nous répondra« les blancs sont victimes aussi de discriminations ». Dans tout groupe où un personne est en minorité elle sera amenée à être stigmatisée, exclue concevons le mais sans doute bien plus complexe. Je ne pense pas que les « blancs » ont un complexe d’infériorité. Et ils n’ont certainement pas à subir le racisme dit ordinaire dans l’emploi, la recherche d’un logement. Et aujourd’hui les déclarations publiques vont bien à l’encontre des Noirs. Ce qui est d’ailleurs un fait nouveau. On avait l’habitude d’un discours plutôt axé sur les Arabes ou les musulmans. Même plusieurs personnes se « félicitaient » de l’intégration mieux « réussie » des Noirs dans notre société. Bah les derniers propos ont bien démontré le contraire. Au lieu de les condamner, on condamne ceux qui les dénoncent et cela semble être le même chemin poursuivi par certains contributeurs sur ce fil.

« Avec de tels propos, vous risquez, effectivement, d’envoyer des sympathisants chez le borgne. »

Il serait bien malheureux de croire cela. Que des individus puissent trouver leur salut au Front National, leur choix les appartient. Pour autant est ce que mes propos peuvent être un facteur de « lepénisation ». Je ne le crois pas et je m’explique. Longtemps, parce que on se l’était dit et convaincu, que le parti de l’extrême droite était un danger, une menace pour la République. Et plusieurs occasions nous ont été données de le vérifier, par des actes politiques très signifiants dans les villes qui ont été un temps frontistes, par des discours à différents moments dans l’histoire et enfin par l’observation des rassemblements du parti, leur objet et leur contenu. Ce parti a été et est toujours lourd de sens. On ne peut pas tout de même dire qu’il est angélique, les individus qui y sont militants savent bien au fond d’eux même à quoi ils s’engagent. Certes on a une institution qui nous renvoir une image de plus en plus soft, mais derrière le miroir qu’y a t-il ? On le sait tous très bien au fond de nous, rien ne sert de le nier. Il faut avoir de sacrées raisons (légitimes ?) pour donc militer FN. Ce n’est pas de brèves passes d’armes comme les miennes qui vont envoyer les sympathisants à adhérer. D’ailleurs, le nombre d’adhérents du parti est relativement faible en comparaison du potentiel que représente les votants du parti. Cependant ce dernier constat ne va sans doute plus être d’actualité, car « il n’y a plus aucune raison de cacher sa sympathie profonde pour le FN ». Verra bien qui vivra.

Je ne pense pas que« les blancs sont des salauds ». Je pars d’un constat où deux personnalités ont pu impunément tenir des propos plus que condamnables sans être inquiétés. Et m’étonne donc de cet état de fait. De plus, je ne pense pas participer à cette radicalisation du discours en la dénoncant justement. Votre commentaire m’amène à me demander ceci : faut-il tomber dans le fatalisme et « laisser-faire » ou au contraire faut-il juger cette question primordiaale et combattre ces idées reçues ? Je ne suis pas encore de ceux qui pensent que nous allons droit dans le mur et que plus rien n’est possible mais je dénonce une tendance, une dérive que plusieurs indicateurs démontrent bien. Et mon propos est loin d’être manichéen, il ne s’agit pas de dire « les salauds de blancs » contre « les gentils noirs ». Il faut dissocier deux catégories qui sont à mes yeux très différentes. Il existe des groupes d’activistes largement convaincus par le discours raciste qui vont jusqu’à faire preuve de violence contre des populations ciblées. En parallèle existe aussi et on ne doit pas l’oublier le sens commun, partagé par tous. Et ce sens commun n’est peut être pas raciste, mais en tout cas il s’opère une tendance qui va vers une défiance vers l’étranger. Si l’on revoit les images avec Georges Frêche avec les propos contre les harkis, avez vous remarquer par exemple sur la gauche...Jack Lang qui n’a pas réagi évidemment. Sa « suspension » de la direction ne l’a pas empêche de remettre ca dernièrement. Ce qui est absolument sûr et même démontrable c’est qu’un malaise fort survient dans notre quotidien.

Pour la sncf c’est pas nouveau.

Je fais ainsi la navette entre la province et Paris. Jusqu’à maintenant il y avait encore un train direct pour aller dans ma petite ville. Aujourd’hui rien du tout, tous les directs on t été supprimés. La Région se voit maintenant obligée de prendre le relais avec les ter. Le choix de la sncf est depuis longtemps clair : c’était soit on développe le TGV et on ne dessert donc qu’une partie du teeritoire mais à la pointe de la technologie soit on démocratise sur tout le territoire un transport ferroviaire équitable mais performant. Aujourd’hui nous avons quelques lignes de tgv très performantes certes mais de grands territoires sont encore à avoir des trains au fioul et à voie unique. Nous avons opté pour l’excellence technologique mais avec le prix nous n’avons fait que renforcer les disparités de service sur le territoire. Et ce n’est pas près d’être changé. Oui ils ont fait une erreur avec le tram. Ils auraient mieux fait de réfléchir pour les intersections. Sur Orléans beaucoup d’intersections sont ainsi suréelevés pour le tram pour éviter ainsi le trafic automobile.

Le tramway a certainement disparu parcequ’il présentait des problèmes comme vous l’aviez indiqué mais aussi surtout et plus que tout en parallèle de l’arrêt du développement en général des transports en commun dans toutes les grandes villes, pour laisser la place à l’automobile ! En effet, de 1960 à 1995, le transport individuel avait acomplètement pris le pas sur le transport collectif. Pour Paris, la vraie reprise du transport collectif a été la construction de la ligne 14 du métro inaugurée en 1998. Une chose tout de même, le tram d’aujourd’hui ca n’a plus rien à voir avec le tram d’hier. Et un objectif affiché par PLM(Paris, Lyon, Marseille) est clairement de bouter la voiture hors de ville. Tous les chantiers de ces villes vont clairement dans ce sens, et il faut s’attendre à ce que dans une grande dizaine d’années, la zone non voiture sera de plus en plus étendue. Note, le chantier du T3 à Paris est le plus gros chantier depuis 1970, lors de la construction du périphérique. C’est dire...