charly10

Très bien tout ça ; si on compte en plus la perte de 50 % de la population chinoise d’ici 2100 prévue par les experts , les partisans de la limitation des naissances pour sauver la planète doivent jubiler.

Fergus

Je n’incrimine pas votre article mais celui mis en lien par @xenozoid, je cite « Les pneus en nid d’abeille sont un développement très excitant dans la technologie verte », c’est cet aspect de l’argumentation que je qualifie de green washing.

@Xenozoid

Article qui confirme que ce type de pneu peut être intéressant pour des véhicules spécifiques ; Armée, Chantiers. Quant a l’aspect écologique, à mon avis c’est de la pub « green washing » que l’on retrouve dans tous les articles concernant les matériels nouveaux.

La technologie employée est sensée avoir un seul avantage, éviter les risques de crevaisons. Ils ne seront pas particulièrement plus résistants à l’usure de la bande de roulement.

Aujourd’hui des pneus (avec ou sans chambres) sont technologiquement au point. Les crevaisons restent très rares.

Un sujet m’interpelle .Sur les pneus actuels, nous avons la possibilité de faire varier la pression en fonction de la charge emportée, car la pression est aussi un élément important dans le comportement du véhicule.

Sur ce type de pneus sans air, comment se comportera la structure avec le temps. Il n’y aura pas de possibilité de « réglages » pression pour ajuster.

D’autre part dans le domaine esthétique, je ne trouve pas cela terrible ; mais….. affaire de gout.

En résumé compte tenu du prix qui ne sera certainement pas donné, je me pose des questions sur l’intérêt de ce genre de pneus, tout du moins sur un véhicule de tourisme.

@alinea

J’espère que vous avez bien lu document joint.
il existe 2 types de pétrole d’origines différentes et le schiste n’a rien a voir avec cela.