Krokodilo

L’espéranto ne peut que s’écrire en phonétique puisqu’il a été conçu pour cela dès le départ ! Sinon, je comprends tes raisons, et moi-même j’ai toujours besoin d’un correcteur orthographique, et il n’est pas rare que je révise tel ou tel point de grammaire, vu que je n’arrive pas à les retenir tous... mais j’ai du mal à imaginer un français écrit de telle façon. Comme j’ai dit, on verra sur pièces quand une réforme cohérente, aboutie sera proposée. Pour l’instant je reste sceptique pour les raisons ci-dessus indiquées. Ca confirme au moins que les espérantistes ne sont pas une secte puisque nous avons chacun nos opinions !

Me suis gouré d’emplacement, m’en fous, j’me regare avec mon gros message, rien à cirer du code d’AV :

Balivernes ! Si on voulait vraiment diminuer le nombre de victimes, il faudrait d’abord faire vraiment respecter les limitations de vitesse, les stops et les feux rouges, y compris sur les petites routes et le périph parisien... coller de lourdes peines aux abrutis, et ensuite discuter d’une diminution sérieuse de la vitesse, multiplication des zones 30, 110 sur voies rapides et autoroutes. De toute manière, on est tous à égalité (du moins ceux qui respectent les lois...) alors les transporteurs et les commerciaux seraient toujours à égalité. La vérité c’est que nous acceptons de sacrifier des milliers de vies sur l’autel de notre excitation, en espérant que le destin frappera plutôt les autres et la famille des autres !

Mais à une époque où on dépénalise les abus de biens sociaux, et où on démantèle le droit du travail alors que nous avons beaucoup d’accidents du travail, les sacrifices vont se poursuivre.

Si vous voulez du frisson, allez sur un circuit de vitesse, jetez-vous d’un pont avec un élastique (usagé), faites un combat clandestin contre des molosses, traversez l’atlantique avec une bouée, faites un concours à celui qui fumera le plus de clopes en 24 heures, un peu d’imagination quoi !

Balivernes ! Si on voulait vraiment diminuer le nombre de victimes, il faudrait d’abord faire vraiment respecter les limitations de vitesse, les stops et les feux rouges, y compris sur les petites routes et le périph parisien... et ensuite discuter d’une diminution sérieuse de la vitesse, multiplication des zones 30, 110 sur voies rapides et autoroutes. De toute manière, on est tous à égalité (du moins ceux qui respectent les lois...) alors les transporteurs et les commerciaux seraient toujours à égalité. La vérité c’est que nous acceptons de sacrifier des milliers de vies sur l’autel de notre excitation, en espérant que le destin frappera plutôt les autres et la famille des autres !

Mais à une époque où on dépénalise les abus de biens sociaux, et où on démantèle le droit du travail alors que nous avons beaucoup d’accidents du travail, les sacrifices vont se poursuivre.

Si vous voulez du frisson, allez sur un circuit de vitesse, jetez-vous d’un pont avec un élastique (usagé), faites un combat clandestin contre des molosses, traversez l’atlantique avec une bouée, faites un concours à celui qui fumera le plus de clopes en 24 heures, un peu d’imagination quoi !

Quel rapport ? Tout le monde est à égalité devant la loi, du moins tous ceux qui la respectent : si des salades sont transportées par différents transporteurs à 20 à l’heure, chaque transporteur proposera le même délai de livraison, idem pour les commerciaux !

Bonne remarque de Skirlet en réponse à la « loi du moindre effort » qui régirait l’adoption des mots étrangers : « thread » nécessite de savoir prononcer le redoutable (pour nous) « th » anglophone, et « fashion victim » le « shion » assez indéterminé pour des francophones, à supposer d’ailleurs qu’on le prononce réellement à l’angalise, car de nombreux angicismes sont déformés une fois adoptés en France (loser-looser-louzeur). Mais on a changé de sujet.