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@ Marc Filterman
Je voudrais revenir sur le rapport du GIEC, puisque vous manquez de rigueur, ici aussi. Vous écrivez « j’ai plus de 4000 pages sans parler des annexes ». Il n’est pas utile de lire 4000 pages pour prouver quoi que ce soit. Les rapports du GIEC sont consultables sur leur site.
La phrase originale que vous contestez - que j’ai citée précédemment en anglais -, est extraite du rapport du groupe de travail du GIEC sur les éléments scientifiques pour son 5ème rapport (2013). Elle se trouve à la fin du résumé du chapitre 7 (clouds and aerosols). C’est à la page 575 du rapport, c’est à dire à la page 7 du chapitre en question.
Comme vous pouvez le voir ici, le rapport complet est seulement en anglais. Seuls deux résumés (en un seul document) sont en français. Pouvez-vous me fournir le lien vers la phrase que vous citez en français ? Elle ne se trouve pas dans le résumé en français du rapport. Elle a du être traduite par ailleurs. D’avance, merci.
Je redonne ici la phrase complète telle qu’elle figure dans le rapport du GIEC :
“ In addition, scaling SRM to substantial levels would carry the risk that if the SRM were terminated for any reason, there is high confidence that surface temperatures would increase rapidly (within a decade or two) to values consistent with the GHG forcing, which would stress systems sensitive to the rate of climate change. “
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@piedm
Sauf erreur de ma part...Votre abonnement est défini par une puissance apparente maximale (3, 6, 9 kVA). Si j’ai bien compris, il s’agit en réalité d’une valeur contractuelle (conventionnelle) qui correspond à une valeur (physique) d’ampérage, sur le disjoncteur (15, 30 ou 45 A). Avec du 230 volts, votre disjoncteur, réglé sur 30 A, s’enclenche à une puissance apparente de 6,9 kVA et non 6,0 kVA.Par contre, Linky comme les anciens compteurs enregistre l’énergie consommée active. C’est elle, exprimée en kWh, qui vous est facturée par votre fournisseur d’électricité.Les anti-Linky laissent entendre que le nouveau compteur comptabilise l’énergie consommée apparente et que, du coup, les clients sont lésés. Une fois de plus, il s’agit de désinformation.
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@Marc Filterman
Vous ne pouvez pas comparer la nocivité de puissantes ondes radars avec les émissions CPL de Linky !! Toujours l’amalgame.Quant aux réactions des fourmis, pourquoi pas s’il s’agit d’une étude scientifique avec article soumis à comité de lecture... Sans références, je ne peux pas juger. Mais vu la photo, je doute sérieusement que cette étude soit parue dans une revue scientifique sérieuse. -
@Marc Filterman
On est d’accord sur les photos 3, 9, 22 et 23. Je pense que la photo 28 représente aussi l’intérieur de l’Evergreen. Les photos n° 2, 16, 20, 21, 25, 27 et 29 montrent des ballasts d’avions pour essais en vol. Les photos 4 et 10 concernent des dispersions de nappes d’hydrocarbures. La photo 8 montre des cuves additionnelles de carburant pour le convoyage d’un CRJ-200 entre Oakland et Hawaii. Les photos 12 et 30 concernent des avions ravitailleur. La photo 15 a été prise à l’intérieur d’un avion de recherches météorologiques. La photo 31 est celle de l’entrée du réservoir de carburant d’un 737. Les photos 9, 19, 25 et 27 ont été « trafiquées » au moyen de photoshop...Seules les photos 5, 7, 11 et 13 ont un rapport avec l’ensemencement de nuages (modification des conditions météorologiques et pas du climat). -
@Marc Filterman
Ah non, du tout. Contrairement à ce que vous écrivez, ça ne me dérange absolument pas que vous dénonciez ces hoax. Vous remontez dans mon estime. Vous voyez qu’on peut s’entendre.
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