Neptunus

@pemile

En plus, ça ne devrait pas être trop difficile pour l’ami pilote de Marc Filterman. Par contre, pour nous qui ne sommes pas spécialistes, c’est plus difficile 

Oops ! J’oubliais, les avions de recherches météorologiques sont exclus aussi.

@ Marc Filterman, Desjardin Christophe et ceux qui veulent...

@ Desjardins Christophe

Sans préjuger du contenu du rapport Case Orange du Belfort Group, on peut constater que ses auteurs sont anonymes, ce qui est contraire à toute démarche scientifique. Pourquoi se cachent-ils ? Parce que, adeptes de la théorie du complot, ils sont paranoïaques ? Ou est-ce pour éviter qu’on ne leur trouve des conflits d’intérêts ? On ne le saura pas.

A contrario, les auteurs du rapport du GIEC consacré à l’aviation et l’atmosphère planétaire, par exemple, sont explicitement nommés.

Page 2, du résumé du rapport Case Orange traduit en français, on peut lire « Les météorologues, climatologues, météorologistes et responsables dans le milieu de l’aviation nient l’impact des contrails sur le climat  ». Ils ne nient pas l’impact mais considèrent, études scientifiques à l’appui, qu’il est minime. Ce n’est pas la même chose.

On voit très vite que le rapport met au même niveau les modification des conditions météorologiques (qui ont été testées et sont appliquées avec plus ou moins de bons résultats) et les modifications du climat (qui elle, sont une utopie tant les moyens qui devraient être mis en œuvre seraient colossaux et donc coûteux).

Mais tout cela nous éloigne bien de Linky… Dommage.

@ Marc Filterman et Desjardins Christophe

Si je demandais à Marc Filterman des photos, c’était pour analyser celles qu’il nous aurait montrées. Il y a tellement de photos détournées sur le Web… Voir une éolienne effondrée sur une autoroute, sur une photo qui montre un accident de circulation impliquant un convoi transportant une pale, en est un exemple (cf. plus haut). Évidemment qu’il est facile de dénicher des photos d’avions spécialement modifiés… Je ne suis pas novice sur Internet.

C’est amusant de voir (et comprendre) le raisonnement des gens qui veulent nous faire croire que les traînées d’avions sont délibérément faites de produits chimiques destinés à… on ne sait quoi. La méthode est d’ailleurs la même pour d’autres théories du complot.

Pour commencer, ils veulent faire croire que les gouvernements nient officiellement l’utilisation des avions à diverses fins qui seraient peu avouables. C’est archi-faux.

Les gouvernements et gens sérieux ne nient pas que les avions, comme les voitures, polluent et contribuent au réchauffement climatique à travers l’effet de serre… que la guerre chimique existe (voir les récentes exactions de Bachar- el-Assad en Syrie)… que les agriculteurs dispersent des pesticides sur leurs champs depuis que l’aviation existe (cf. le fameux passage de « La mort aux trousses » de A. Hitchcock, 1959)... que des tentatives plus où moins efficaces de modification des conditions météorologiques existent.

Donc, si les gouvernements nous cachent des choses évidentes (celles listées ci-dessus), c’est qu’ils nous cachent aussi des opérations plus secrètes : les fameux chemtrails des avions de ligne (CQFD). Du délire !

Bonne partie de pêche à Marc et son pote pilote !