Nicolas36

@L’autrice ,Sans partager pleinement le jugement de xana , il reste que votre analyse est erronée concernant les relations Trump Musk. 

Il faut se souvenir que Musk est un business man qui a des entreprises énormes et très liées au grand public ( Tesla par ex). 

L’entrée en politique assez radicale de Musk en faveur de Trump a valu une opération de boycott massive touchant ses intérêts et mettant en danger ses industries. 

Musk a quitté soudainement sa participation aux actions de cost cutting de l’administration Trump afin d’enrayer la dégringolade de ses actions en bourse (donc sa fortune personnelle) et la chute des ventes de ses voitures. 

Trump étant bénéficiaire d’une haine violente et de critiques acerbes , il n’était pas bon de rester dans son orbite. 

La démission de Musk n’a pas calmé les esprits et logiquement Musk a entrepris de se désolidariser de Trump afin de sauver ses affaires. 

Ni plus ni moins. 

Il est probable que toute cette affaire est du pur cinéma de communication et que Trump et Musk ont monté cette combine ensemble. 

Et en plus les gogos gobent l’histoire comme du petit lait. 

Bingo ! 

@l’auteur. 

Lorsqu’on soutient un parti politique quelqu’il soit on n’évite pas de prendre les concepts de ce mouvement dans son ensemble . Le « cherry picking » ne fonctionne jamais. 

Le narco trafic que vous évoquez n’est qu’une partie immergée de l’iceberg de la violence qui s’étend dans ce pays. 

Le plus amusant de votre position reste que LFI et toute l’extrême gauche Trotskiste n’hésite jamais à qualifier les policiers de « tueurs » et de « racistes » à chaque occasions. 

Dans ce contexte idéologique, demander une augmentation des effectifs des FDO c’est assez comique. 

C’est une idéologie de gauche permissive et individualiste qui a créé une dégradation généralisée de toutes formes d’autorité et de répression des déviances et de la délinquance . 

La permissivité générale drapée dans un humanisme qui tourne à l’hypocrisie est en train de transformer la France en champs de bataille et le narco trafic n’en est qu’un symptôme. 

On ne pourra jamais étendre les effectifs de police , de justice et des prisons à l’infini afin de contrer la déviation sociologique que l’on vit actuellement. 

Il faut des réponses essentiellement sociales et sociologiques sous peine de voir la France devenir une sorte de non droit Sud Américain ou la vie humaine n’a plus de valeur à l’instar de certaines région du Brésil ou du Mexique. 

La montée de la délinquance c’est en premier lieu un outil juridique dévoyé à tout les niveaux. 

L’autre origine est le signal de notre glissement vers un pays en sous développement. Tout les indicateurs le montrent. 

On adopte dans tout les domaines des méthodes et des comportements courants dans les pays pauvres. 

La population s’y adapte sans même s’en rendre compte et pour certaines choses on en fait un must ou une mode. 

Le temps ou régnera une situation d’auto défense n’est plus très loin car si les déviants et délinquants se moquent de la loi , il arrivera obligatoirement que les moutons obéissants deviennent enragés. 

C’est peut être pour cette raison que certains souhaitent le renforcement des forces de police. 

On a bien constaté que les « gilets jaunes » ont été violemment réprimés et bien plus rapidement que d’autres « milieux séditieux » pour lesquels on trouve toutes sortes d’excuses . 

Il n’y a de tyrannie que celle de l’ETAT . 

Ce qui fait peur aux groupes dirigeants c’est la population, jamais la délinquance. 

Ceci explique pourquoi le trafic de stupéfiant ne risque pas de s’éteindre car in fine il ne gêne pas la classe dirigeante. 

C’est aussi la principale raison de l’insécurité. Ceux qui dominent sont en parfaite sécurité et le sort de la masse les indifférent. 

Comme disait l’avocat, ministre, acteur : ils ont un sentiment d’insécurité. 

@lecoindubonsens
C’est typique des co entreprises Franco Allemandes. C’est la bataille permanente entre usines des deux cotés pour récupérer le développement et la production.
Je connais très bien car je l’ai vécu. 
Dans le cas d’Airbus c’est le capitalisme Français qui a lâché l’affaire par une fusion ou la France était largement leader technologique et industriel. 
Finalement on a nommé un patron Allemand du groupe et la glissade vers l’Est a commencé tout naturellement. 
La même démarche a été tentée pour englober Dassault avec le projet SCAF mais l’actionnaire , échaudé par la méthode, n’a pas cédé . Conséquence, avec l’Allemagne en terme industriel, soit ils sont les chefs , soit il n’y aura pas d’alliance. 
Dans ce cas inutile de compter sur eux. 
L’exemple est le choix pour le F35 US plutôt que le Rafale de Dassault. 
Il faut le savoir et c’est valable pour tout . 
L’arrivée de Mertz ne montre pas autre chose au plan politique. L’idée est de reprendre le leadership en Europe après le passage à vide en cours. 
CQFD. L’Europe sera Allemande ou ne sera pas.

@Octave Lebel
Et malpoli maintenant. 
Ça va pas bien chez les Trotsko 

@lecoindubonsens
Juste un petit bémol concernant les « préférences » Allemande. 
Elle ne sont nullement américaines sinon celles qu’ils sont obligés d’avaler. 
Par contre , acheter des armements Français ou même collaborer en égalité , c’est hors de question pour les Allemands. 
Ils n’ont aucune confiance dans les productions Françaises en terme de qualité, de couts ou de disponibilité. 
D’une manière philosophique l’Allemagne ne veut en aucunes manières être dépendante de la France pour ders armements. 
La proposition Macron de « couvrir » l’UE de la dissuasion Français c’est très peu pour eux. Le nouveau Chancelier a bien dit que pour sa part c’est l’OTAN qui constitue la défense Européenne . 
Macron et sa défense Européenne peut aller se faire cuire un oeuf sinon de voir Trump se retirer de la défense de l’Europe. C’est loin d’être fait. 
De surcroit l’Allemagne dispose d’une industrie militaire conséquente et n’achète que des avions US car à ce niveau elle n’a plus rien . Pour le reste tout est made in Germany. 
Le problème est le même qu’ailleurs en Europe. On sait pratiquement tout faire mais très cher et en capacité limitée.