Charmord

Pour un relevé des témoins ayant parlé des lamapdaires :

http://forum.reopen911.info/p164042-07-10-2008-09-21-22.html#p164042

Pour une analyse collective du témoignage particulier de M. Bright :

http://forum.reopen911.info/p164171-07-10-2008-19-01-24.html#p164171

Citation de l’article du Libé :

Arthur Santana, journaliste du Washington Post, qui a participé aux premiers secours, écrit dans un article publié le 13 septembre : « Des sauveteurs ramassaient des morceaux de l’avion un peu partout. Les morceaux étaient enfouis dans des sacs en plastique marron qui étaient marqués des lettres « preuves matérielles » (« evidence », en anglais), et une partie de cette zone a été entourée de scotch jaune. Un gros morceau de l’avion, soulevé par deux personnes, laissait clairement voir la lettre « C » d’American Airlines. » Un autre témoin, Mike Walter, du quotidien USA Today, qui, alors qu’il se trouvait sur l’autoroute 27, a vu lui aussi l’avion tourner pour « plonger » ensuite vers le Pentagone, témoigne à Libération : « Après l’explosion, j’ai marché en direction du Pentagone. J’étais à plus de 100 mètres de l’impact, mais il y avait des morceaux de fuselage un peu partout. Plusieurs fois, j’ai dû enjamber des débris. Je me souviens même de quelqu’un qui a ramassé un morceau et s’est fait prendre en photo, avec le Pentagone en arrière-plan. » Le journaliste confirme toutefois que les débris de l’avion n’étaient pas de grosse taille.

Je souhaiterais à présent que tu me trouves le même genre de témoignages parmi les personnes qui se sont exprimées juste après les attaques. Pour avoir assez profondément analysé les choses, il n’existe à mon avis pas un seul témoignage parlant de nombreux débris d’avionsparmi les premiers témoignages. Au contraire, plusieurs journalistes ont été frappés par le fait qu’il n’y avait aucun débris reconnaissable d’avion de ligne.

Première discordance manifeste entre ce qui s’est dit en live et les témoignages ultérieurs...

Les très nombreux débris reconnaissables de l’avion dont parlent ces deux journalistes font plus que vraisemblablement référence à l’amas de débris de couleur blanche qui sont visibles tant sur certaines photos prises largement à gauche de l’endroit du crash, sur l’héliport mais aussi sur certaines vidéos tournées juste après l’explosion au Pentagone. Ailleurs, en effet, la pelouse est désepérément désertée par des débris.
 
L’une de ces séquences d’images prises en live est l’oeuvre du cameraman amateur B. Pugh et celui-ci fut amené à commenter ces images en se remémorant le souvenir que lui avait laissé la scène : il confirma quant à lui qu’aucun débris de l’avion n’était visible sur les lieux, à part un seul petit morceau qui se distinguait nettement des autres débris situés à l’arrière plan. C’est ce fameux morceau qui fit couler tant d’encre en pleine affaire Meyssan. En revanche, pour B. Pugh, il ne faisait aucun doute que les morceaux blancs n’appartenaient pas à un Boeing.

Grosse discordance donc là encore entre les témoins.

Mais la question est : Où se trouvent ces débris que le journaliste décrit dans l’article de Libé comme ayant été ramassé pour être mis dans des sacs portant la marque « EVIDENCE ». Pourquoi cette évidence n’a-t-elle jamais servi ? Il serait d’une simplicité biblique de mettre fin à cette controverse en montrant, plutôt que des photos dont l’authentification est faible, voire très souvent inexistante, les morceaux au public mais cela fut refusé suite à une requête FOIA. De même, il serait aisé de faire expertiser par des spécialistes présentant des garanties d’indépendance par rapport à l’accusation ces morceaux, mais là encore rien n’a été fait en ce sens ainsi que le prouve une autre requête FOIA. 

Nous sommes donc contraint de croire qu’il y avait de nombreux débris d’avions sur la scène à partir de photos la plupart non authentifiées et de témoignages qui sont parus tardivement, suite à l’éclatement de la controverse Meyssan, et dont le contenu contredit de manière assez évidente les premières constatations selon lesquelles il n’y avait aucun débris conséquent visible devant le Pentagone. Tout cela alors que l’administration de la preuve définitive de l’identité exacte des rares débris distinctifs de l’avion apparaissant sur ces photos ne devrait poser aucun problème...

Toi qui soutiens avec vigueur la théorie officielle, tu expliques cela comment ?

Spammer, 

Comme j’en ai marre d’entendre des spécialistes sous pseudo anôner leur chapelet de faits établis, je vais mettre quelque peu à l’épreuve la doctrine officielle et révélée selon Spammer : 

Or les faits sont clairs : un avion et ses débris ont été retrouvés dans le pentagone, 

Philippe D,