Mis à part Montebourg et probablement Cheminade que j’excluerai de votre liste, celle-ci est plutôt correcte. J’aurais en revanche ajouté les noms de Martine Billard et Jean-Pierre Brard au minimum.
Monsieur le taxi, discutez donc avec les ingénieurs qui travaillent là dedans, avec ceux qui savent comment cela fonctionne, les risques que cela comporte, la maîtrise que nous avons à l’heure actuelle, la gestion de nos déchets nucléaires, l’indépendance de notre approvisionnement, notre capacité à démanteler une centrale en fin de vie, etc.
À partir des informations que vous aurez obtenu, vous pourrez alors savoir qui a tord et qui a raison.
Le même problème se pose dans celui contre l’automobile et pour l’écologie en général.
Le propre de l’humain est d’avoir du mal à se remettre en question et il me semble vain d’espérer changer les mentalités par la seule argumentation ; cela reste cependant nécessaire pour que par la suite, l’idée fasse son chemin.
Au final, je ne vois que peu de solutions mis à part faire en sorte que le coût de l’énergie du nucléaire soit le coût réellement payés, ou bien installer une décharge de déchets près de leurs habitation.
Peut-être également que les témoignages de personnes ayant travaillé pour cette industrie pourrait les aider aussi. Un de mes collègue en vient et bien qu’il reste très scientiste dans l’âme et trè pro-nucléaire, il arrive tout de même à admettre que les déchets sont un réel problème que l’on ne sait absolument pas traiter.