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Les grandes messes footbalistiques sont la manifestation contemporaine d’un sacré païen et archaïque. « Au temps jadis », cette religiosité, dont l’objectif plus ou moins caché était la régulation de la violence au sein du groupe social, s’exprimait par le sacrifice humain, puis par les jeux du cirque. Si, de nos jours, la dimension sacrificielle est réduite, elle n’en est pas moins prégnante, et trouve, au gré des circonstances, divers victimes expiatoires (ou bouc émissaires) : l’équipe qui a gagné (mais qui a « triché »), l’équipe qui a perdu (qui est mauvaise), l’arbitre (qui est un vendu), les supporters du camp adverse...

La loi de 1905 ne reconnaît pas les cultes ; ainsi, la présence du chef d’Etat lors de certains matchs, voire l’identification de la France à son équipe de football, posent un véritable problème à la laïcité. Athée footbalisquement parlant, je m’interroge également sur la construction de ces gigantesques lieux de culte, (même s’il est exact que le privé intervient de plus en plus, au profit d’une autre divinité, le dieu Argent).

Il est cliar qu’Eric Le Boucher dérape souvent. Néanmoins, il est évident que la lutte contre le réchauffement climatique se fera selon plusieurs directions, le nucléaire y a tout naturellement sa place. De là à verser dans l’optimisme béat « en faisant confiance à la science », de la même façon qu’au temps jadis, on se remettait à Dieu , il y une marge. Peut-être même que le réchauffement est inéluctable, et qu’il n’y a pas de solution...

Honnêtement, cela me dérange moins que la multiplication de la construction de mosquées par les municipalités, en utilisant divers artifices juridiques. Dernière en date : Ste Geneviève des bois : http://perso.orange.fr/sainte.genevieve.autrement/divers/mosquee.html

« rien n’interdit de rouler en dessous de qq 10 km/h »

J’aime, moi aussi, bien avoir un intervalle de vitesse de sécurité de 10km/h. Malheureusement, mission impossible avec le 50 km/h généralisé en agglomération (ne parlons même pas des 30 km/h qui se multiplient), à cause desquels il faut toujours avoir l’oeil sur le compteur. A la limiite, conservons le système, mais revenons au 60 km/h généralisé en agglomération ; il existe à l’heure actuel la possibilité du 70 km/h ponctuellement, mais les responsables se donnent rarement la peine de moduler !!!

Les autres limitations me posent nettement moins de problèmes et semblent tout à fait raisonnables, en attendant la « trouvaille » de certains pour limiter hors agglomération à 80 km/h et sur autoroute à 110 km/h.

La liberté que donne Internet fait peur à certains politiques, ce n’est rien de nouveau.