Muadib

@Philippe D.

En fait je pense que ces papiers ne sont pas connus parce qu’il sont...des papiers.

On en publie des miliers par an et le public qui les consulte est très restreint.

Et le nombre de personnes capable de les comprendre l’est tout autant. Du coup, je ne serais pas étonné que les partisans de la conspiration profite de l’ignorance générale pour sous-entendre que ces études n’ont rien prouvés, qu’il s’agit de calculs savants sans rien derrière...Ou ces partisans n’ont tout simplement pas les compétences et préfèrent fermer les yeux.

En fait la théorie mise en place implique que les autorités américaines ne pouvaient pas savoir sur le moment comment le WTC7 s’est effondré. Les pompiers ont du sentir que quelque chose n’allait pas ( vibration dans l’immeuble, fissure) et ordonner l’évacuation mais la raison a du totalement leur échapper. D’ou silence total. ( On aime rarement dire : On en sait rien )

Donc la théorie est assez simple en soi.

1.Les fondations sont communes ( plaque de béton retrouvée intacte)

2.Deux types d’effondrement pour chacune des tours du WTC :

-Par le haut ( a partir du 77ème ou 90ème ca dépend des deux tours) : le haut de la tour s’écroule vers le bas.

-Par le bas : le 77ème ( ou 90ème) étage cèdent entrainant les étages au dessus dans la chute.

3.L’effondrement des 77ème/90ème étages et plus au sol engendre une onde de choc de fréquence bien supérieur à un tremblement de terre.

4.La structure du WTC7 n’est pas prévue pour cela et l’inertie de l’immeuble ne lui permet pas de suivre les perturbations du sol ( NB : l’onde de choc étant transmis quasi intégralement via la dalle de béton)

5.La structure se fragilise au niveau de la base ( au niveau de l’encastrement en fait) et la répartition bien concues des contraintes fait que le batiment tient jusqu’au dernier moment avant de s’écrouler ( en commancant par le centre comme bien expliqué dans le document) => Effondrement par le bas.

L’auteur donné par Philippe D. renvoye vers l’étude du MIT :

http://web.mit.edu/civenv/wtc/

On peut notamment y lire dans la préface ( pas encore eu le temps de tout lire) :

"Ghoniem examines carefully the fire conditions inside the towers, and determines that the temperature within the buildings must have been close to 1000°C, hot enough to significantly lower the stiffness and strength of the steel columns and girders. He also demonstrates that the chemical power of the aircraft fuel together with the combustible materials in the building, when released as heat over the course of one hour, was a staggering one gigawatt, which is comparable to the power of a large electrical power plant. This provides substantiation to the notion that the fires played a critical role in the collapse of the towers."

Ca a l’air sacrément costaud niveau technique ( notamment un autre papier présent dans les références de l’auteur) mais je doute que reopen and inc ait accès aux compétences du MIT.

Oui en effet.

Je fais l’équivalent de polytechnique en Belgique.

Je ne me suis pas encore penché sur les calculs en annexe du document et je n’ai eu que peu de cours d’acoustique/ondes and inc mais en tout cas le raisonnement est rondement bien mené et je suis impressionné par les références qu’il donne ( le MIT pour ne pas le citer).

Et ce qui frappe le plus est la concordance des valeurs renvoyés par la modélisation et les valeurs mesurées ( toujours en considérant la marge d’erreur vu la qualité des mesures faites).

Je trouve aussi très intéressant la manière qu’il a d’aborder la rumeur du dynamitage. En fait, il semble très probable qu’un expert en dynamitage considère que c’en est en regardant les images...Mais une fois les calculs effectués et les mesures sismiques prises en compte, on constate qu’il y a un hic.

Comme il le dit si bien ( et comme je ne cesse de le répéter), on ne saura jamais strictement prouver une théorie vu qu’il faudrait reproduire l’événement dans son ensemble pour pouvoir le mesurer précisément. Mais cela reste quand même bien plus convaincant que les quelques études "scientifiques" que j’ai pu lire qui prouvait la destruction contrôlée.

Oui je dors...ou alors je suis du bon coté de la barrière :D

Vous avez reproduit l’expérience ? Vous avez un modèle mathématique qui vous prouve par A+B qu’une tour ne peut pas s’effondrer aussi vite ? Non...Chouette la démonstration ! ( Allez lire le lien, c’est vraiment intéressant)

Pour les coups de téléphones...On les a interdit notamment parce qu’ils interféraient avec le système de navigation. On est en train de régler le problème d’ailleurs et on pourra bientot téléphoner en avion. Je pense qu’il est techniquement possible pour certains téléphones de transmettre à partir d’un avion sous certaines conditions. Je ne suis pas expert, mais j’ai eu quelques cours de télécom fin soit.

Une charge sous un avion ? Tiens c’est nouveau ca !

Arrêtez un peu le délire là, le crash boursier, les ogm...vous mettez tout dans le même sac. Plus c’est gros mieux ca marche.

Allez donc vous reposer...C’est pas bon de rester réveillé aussi longtemps.

Le jour où ils pourront nous dire où est passé l’avion ( pardon, les deux avions) , peut-être qu’on pourra les prendre au sérieux.

Je leur conseille d’aller voir les familles des victimes et de fouiller leurs caves, m’étonnerait pas qu’on y retrouve le pilote.