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Point n’est besoin d’espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer

(Guillaume le Taciturne)


Tableau de bord

  • Premier article le 14/07/2008
  • Modérateur depuis le 13/10/2008
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Derniers commentaires



  • wesson wesson 8 septembre 2009 18:57

    reformulation des propos de mmarvin :

    Je sais bien que je ne convainc personne ayant la moindre once de bon sens avec mes démonstrations à 2 balles, mais je m’adresse aux croyants pour les maintenir dans leur douillette ignorance.



  • wesson wesson 8 septembre 2009 18:52

    « Ensuite, plus près du sol, les portables sont de nouveau utilisables. »

    Voilà, et c’est pour cela que le « reportage » de F3 parlait de 26 appels de portables passés en plein vol...

    et pour la facilité de téléphoner depuis un avion, il ne faut jamais avoir voyagé dans un long courrier pour penser que c’est possible : Même les téléphones de cabine ne fonctionnent pratiquement que à proximité des aéroports, ils faut s’y reprendre à plusieurs fois pour obtenir une communication et la qualité sonore est aboslument terrible - en tout cas impossible de comprendre quoique ce soit si l’on a un environnement bruyant autour ... Il faut juste avoir utilisé une fois un téléphone satellite pour savoir ça !

    L’année dernière seulement (en mars-avril), Air France a effectué des test de téléphonie depuis un avion. ça ne permettait théoriquement que à 6 personnes d’utiliser le téléphone. Les résultats furent tellement médiocres qu’ils ont fini par abandonner la techno.

    C’est vous dire si il y a 8 ans, des dizaines de personnes ont pu passer des dizaines d’appels dans un avion en vol ...



  • wesson wesson 8 septembre 2009 18:22

    @mmarvin

    « Nies-tu avoir écrit cela ? »

    vous ne convaincrez que vous-même avec ce type d’argument...

    "Aux dernières nouvelles, seul Jones reprend une étude de Niels Machin (j’ai plus son nom en tête et j’ai la flemme de chercher....). Qui sont donc ces »autres« ? Des liens ! Des noms !« 

    Mais oui, mais oui, des liens on vous en a fourni des dizaines que vous passez votre temps à oublier. Ne jouez pas à l’imbécile va, ça gâcherai votre naturel. Personne n’essaie plus de vous convaincre tant votre mauvaise foi est patente. Par contre, le lecteur avisé saura faire la différence. Pour lui, en voici un lien avec un nom : Frédéric Henry-Couannier. Il s’agit là d’explication nettement plus convaincantes que votre salmigondis !

     » Les articles sont disponibles à qui veut les lire. "

    Et bien je vous retourne votre propre argumentaire : Donnez un lien ! Donnez le lien d’un journal Français ou Anglais qui aurait parlé du WTC7 avant que la Fema ne soit forcé d’en parler elle-même....
    Et je vous souhaite bien du plaisir avec Google pour retrouver des documents qui datent de 8 ans ...



  • wesson wesson 8 septembre 2009 17:54

    « ou l’on apprend en direct la situation par le biais des communications entre les otages et leurs familles »

    Merci de me donner l’occasion de m’exprimer sur l’une des incohérences notoires de cette fable.

    Les premiers coup de fil auraient commencé lorsque l’avion était en altitude de croisière, c’est à dire vers 10 Km de haut. Dans ces conditions, il est rigoureusement impossible d’obtenir une communication téléphonique sur un portable, surtout avec son antenne localisé à l’intérieur de l’avion qui se comporte alors comme une cage de faraday. Et dans la version présenté, ce n’est pas une mais des dizaines de communications dont il est fait état, dont certaines auraient duré plusieurs minutes (le temps d’expliquer clairement la situation, de réciter un « notre père » et de prononcer quelques mots destinés à la postérité ...).

    Sur les milliers de tests de prise de communication par téléphone portable depuis un avion en vol qui ont été effectués par la suite, aucun n’a permis d’établir une communication ne serait-ce que de quelques secondes. Et il faut aussi rappeler aussi que en 2001, les émetteurs-récepteurs au sol ne permettaient pas de transfert entre eux, ce qui restreignait encore la possibilité d’un appel depuis un avion en vol.

    Autre incohérence notoire, un témoin a raconté avoir vu l’avion voler sur le dos, avant de faire une pirouette pour se rétablir et finalement aller s’écraser. Pendant le même temps, on parle d’une conversation qui se serait tenue jusqu’au bout dans le calme. Je crois pouvoir affirmer sans un doute possible que dans un avion qui chute en piqué et qui vole sur le dos, un bruit totalement assourdissant doit y régner. Dans ces conditions là, je voit mal comment on puisse tenir les conversations téléphoniques calmes comme cela est raconté, tout en ayant la tête en bas et la certitude que l’on va mourrir !

    ça sent le bidonnage à 100 Km à la ronde, ces histoires de portable. Dans ce « reportage » de F3, il n’ont quand même pas osé reprendre le témoignage du gars qui de l’extérieur a vu par le hublot un des passager téléphoner ...



  • wesson wesson 8 septembre 2009 17:32

    @barrere,

    bonjour barrere,

    « 80° par rapport a la verticalité du batiment soit 20° par rapport à l’horizontale du sol............ »

    Ce qui nous mets donc le mur à 100° par rapport à « l’horizontale du sol.......... » Une vrai tour de pise que ce pentagone !

    merci d’avoir joué.

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